新能源汽车繁荣的背后

对此中国汽车工业协会副秘书长许艳华指出，在此前的调研中发现，有的动力电池企业,产品合格率在80%左右,但最终不合格的20%也流向市场。这直接导致新能源汽车存在安全隐患。

不过现在锂电池行业似乎正在走光伏产业的老路，投资过剩将带来产能过剩，这似乎难以避免，尤其在终端补贴政策逐步退出，外资品牌加入竞争的情况下，新能源车或许不会有那么多的市场容量，不仅整车企业产能会过剩，也会直接导致上游的电池产业优胜劣汰。

当然上述只是未来新能源汽车发展问题的“冰山一角”，还有诸如充电的便利性，电池回收等许多问题有待相关力量解决。不过在此我们还是期待新能源汽车在我国有更光明的未来，毕竟“我们只有一个地球”。