旅游+租车会是比较重要的旅游细分领域吗？

1、目前，携程、途牛、去哪儿网等都涉足旅游+租车这一细分领域，旅游+租车会是比较重要的旅游细分领域吗？目前这一领域竞争情况如何？

中投咨询顾问崔瑜：随着自由行比例的增加，旅游+租车已成为旅游产业重要的细分领域，该领域的参与者主要有三类，一类是携程、途牛、去哪儿等在线旅游大佬，它们占据着线上流量优势，能够将线上用户引向旅游租车产品；第二类是像神州租车这样的互联网约车平台下的旅游租车产品，具有较大的本地优势、车辆优势；第三类是PP租车、宝驾租车、友友租车等旅游租车P2P平台。

2、对于这种模式，其衍生出来的产品主要是自驾游，在现下的旅游环境下，您如何看这种产品模式？相较于一日游、包车游等有何不同？

中投咨询顾问崔瑜：随着经济的发展，人们不只满足于旅游团标准化团体类产品，而趋向于追求个性化、更为自由的自驾游，在这种旅游环境下，旅游+租车这种产品模式受到市场的欢迎。一般来说，一日游是一种标准化旅游产品，包车游则是半标准化，类似于柔性定制类产品，而自驾游是非标准化产品。

3、目前看到发展租车模式主要是通过资本布局，与租车公司联姻，通过这种合作方式，能够给企业带来什么样的预期？企业发展这一业务是否也会面临一定困难？

中投咨询顾问崔瑜：通过与租车公司联姻，平台不用购买车辆，投入较低，勿需承担固定资产折旧成本，能降低企业进入、退出门槛，于此同时，与租车公司合作能够迅速扩大规模，借助租车公司打下的本地市场基础深入线下。然而，这种轻资产模式也存在一定的弊端，平台对车辆的控制力较弱，且双方利益分配也是一个难点。

4、旅游+租车这一模式的未来发展会如何？会成为旅游企业必抢的领域吗？

中投咨询顾问崔瑜：旅游+租车这一模式的未来发展前景光明。一方面，我国汽车保有量迅速增长，汽车资源有待盘活，这给租车行业打下良好的基础，2008年到2013年租车市场规模年复合增长率为29%，预计2019年市场规模将达到650亿元；另一方面，随着人们收入提高、消费升级，自驾游越来越受到市场的欢迎，这给互联网+租车提供了较好的发展环境。由此观之，旅游+租车会成为旅游企业必抢的领域。