大众汽车的DSG变速箱究竟是怎么一回事

大众汽车，一个在中国汽车业叱咤风云的品牌，旗下的车型从高尔夫、迈腾到途锐等车型在中国都十分畅销，的确这是一个在中国富有魔力的品牌，仿佛像打了鸡血一样。全球车企三巨头：大众、丰田、通用在全球市场总是挣得你死我活，不分上下。可是唯独在中国市场，大众像一边倒似的占据了绝大部分销量。那究竟是什么原因造成的这种局面呢？应该是多方面的。而最近关于大众DSG变速箱的新闻报道也越来越多，很多车友都是对DSG变速箱有种似懂非懂的情况。那么DSG变速箱是一种什么样的变速箱，作为目前大众当家花旦的变速箱，它又有哪些特征呢？

DSG变速箱如果翻译成中文就是直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。

DSG变速器是目前世界上先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 DSG是从连续手动档变速器SMT（Sequential Manual Transmission）发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。

（作者：包英男）