液力传动的功能

液力传动装置主要由三个关键部件组成，即泵轮、涡轮、导轮。

泵轮：能量输入部件，它能接受原动机传来的机械能并将其转换为液体的动能；

涡轮：能量输出部分，它将液体的动能转换为机械能而输出；

导轮：液体导流部件，它对流动的液体导向，使其根据一定的要求，按照一定的方向冲击泵轮的叶片。

液力耦合器

液力耦合器如下图所示，它是由泵轮和涡轮组成的。泵轮与主动轴相连，涡轮与从动轴相接。如果不计机械损失，则液力耦合器的输入力矩与输出力矩相等，而输入与输出轴转速不相等。因工作介质是液体，所以泵轮和涡轮之间属非刚性连接。

液力变矩器

下图a是液力变矩器的实物模型图，图b是其结构原理简图。它主要由泵轮、涡轮、导轮等构成。泵轮、涡轮分别与主动轴、从动轴连接，导轮则与壳体固定在一起不能转动。当液力变矩器工作时，因导轮D对液体的作用，而使液力变矩器输入力矩与输出力矩不相等。当传动比小时，输出力矩大，输出转速低；反之，输出力矩小而转速高。它可以随着负载的变化自动增大或减小输出力矩与转速。因此，液力变矩器是一个无级力矩变换器。

下面以目前广泛使用的三元件综合式液力变矩器来具体说明其工作原理。

（作者：包英男）