汽车超人CEO郑超：线下服务质量是成功关键

近日，汽车超人CEO郑超做客浙江新闻广播新锐988《BOSS驾到》节目，与听众畅聊用车养车的那些事儿。郑超表示，汽车超人作为国内领先的汽车后市场O2O平台，未来，要让门店老板躺着也能赚钱。

近两年，互联网+汽车后市场领域经历了从爆发到洗牌，很多企业为了生存纷纷转型。郑超则表示，汽车超人要做的是一个平台，不会跟线下门店抢生意，而是要从服务能力、供应链整合、营销活动等方面，帮门店老板躺着也能把钱赚了。

超人学院——建立统一、规范服务标准

在采访过程中，不少听众反馈门店服务质量问题。对此郑超表示，目前整个行业都面临线下门店服务质量参差不齐的问题，汽车超人也正在一步一步解决。汽车超人在建立门店评价机制的基础上，希望通过对门店人员进行规范化培训，形成统一、规范的服务标准，于是，超人学院应运而生。

据悉，超人学院致力于汽车后市场O2O服务标准的建立，从而为用户带来更为标准化、专业化的服务体验。目前超人学院已经在上海、杭州、青岛等地开课，接下来会进一步丰富培训内容、扩大覆盖范围，并纳入更多的合作伙伴，形成一套完善的理论与实践知识体系。不久之后，超人学院将向线下门店输送更加专业化的人才，从根本上提升门店服务质量。

直接对接品牌商 打造最强供应链

据了解，很多消费者在用车养车的过程中对购买的产品有顾虑，怕买到假货。针对这个问题，郑超表示，汽车超人一直在做供应链整合的事情，目前已经与包括辉门、固铂、马勒、环球娃娃、马牌、米其林、普利司通、倍耐力、固特异、博世等各大知名厂商建立良好的合作伙伴关系。

汽车超人直接从品牌厂商拿货，一方面保证价格最低，更重要的是保证原厂正品。此外，汽车超人所售商品还有专属条码，保证正品可追溯性。因此，汽车超人可以保证自己平台卖出去的产品，不管是到消费者手中，还是到门店，都能保证价格最低、品质最正。因此，门店与汽车超人合作，不用担心货源问题。

25000家门店联合营销 打造车后市场行业现象

郑超认为，在汽车后市场行业，本身线下门店是一个一个单独存在的个体，每个门店单独做营销很难形成大的影响力，而汽车超人作为一个平台，可以将这些门店整合到一起，大家一起联合营销，形成行业性现象。

在即将到来的618，汽车超人就将与全国门店一起，开展养车行动，从广告流量、活动事件、优惠补贴等各个方面进行投入，联合线下门店一起掀起一场年中养车优惠风暴。

郑超表示，汽车超人发展平台、发展自营并不是为了跟门店抢生意，反而要最大程度上依赖门店，“每个行业都会面临升级，对于汽车后市场而言，升级的机会就是现在。也许会很艰难，但汽车超人会坚持下去。”