ADAS智能辅助驾驶产品意义几何?

在汽车成为人们标准的代步工具的时代，随之而来所面临的安全驾驶问题比舒适化的体验更加急待解决。

有过驾驶经验的人都知道，在开车的过程中，我们总是需要全神贯注地来注意周围的路面状况，然而即使是这样，人们也常常会有一时的疏忽大意，这种情况所导致的后果自然不言而喻了，汽车主动安全技术成为目前的研究发展趋势。近期，中天安驰即将发布的智能驾驶辅助系统驾车卫士A1，就再次将ADAS(高级智能辅助驾驶)技术带入了人们的视野之中。

智能辅助驾驶开发意义几何？

据工信部副部长苏波表示，按照我国汽车5%的最低增长速度来预计，到2015年，我国的汽车保有量将达到1.5亿。面对马路上出现的越来越多的车辆以及日益复杂的行路状况，辅助驾驶的工具愈发成为驾驶员们所迫切需要的智能配置。驾车卫士A1进行实时前向防碰撞监控预警，又能进行车道检测预警，从多方面提升驾驶安全。根据瑞士公司Winterthur Swiss Insurance的一项调查数据显示，对于前向碰撞，如果能够提前2秒察觉危险并提醒驾驶员，那么减少的事故发生概率在95%以上，而提前1.5秒进行预警，前车追尾以及转弯碰撞事故也能降低至10%。可以说，拥有前向防碰撞系统等于为汽车多上了一份安全保险。尽管这样的驾驶辅助系统离真正意义上实现自动驾驶仍然还有很长的路要走，但在此前所能达到的初级智能驾驶同样具有相当的进步意义。

后装系统能否成为汽车产品应用趋势？

今年我国汽车后市场规模将达到7000亿元，市场潜力巨大。同时，我国汽车市场销售已经进入到低速增长阶段。汽车市场激烈的竞争形势，这就意味着目前阶段，出厂就具备高端智能辅助驾驶系统的汽车，仅仅只是汽车市场小小的一角，在茫茫的车流中，更需要关注的是绝大部分已有的经济型汽车以及旧款车型，他们才是汽车后市场的实力主力军。

Mobileye作为世界上智能辅助驾驶系统技术研发最为成熟的公司，其技术已经集成至包括沃尔沃在内的多家汽车制造商生产的车辆中，对于中国的汽车市场同样十分重视，但是其ME550/560产品在东莞松山湖高新技术区正式发布之后，反响却是十分惨淡，究其原因还是原本以低成本著称的ME产品，进入中国后直接飙升至8000元以上的售价，对于广大的消费者们来说，还是太贵了。

而中天安驰作为国内首创进行独立ADAS技术产品开发的公司，不仅具备了前瞻性的眼光，选择瞄准汽车后市场，同时采用先进的算法技术，为广大的车主用户推出驾车卫士A1，使其仅需Mobileye三分之一的价格，就能拥有高级辅助智能驾驶的功能，受到国内外ADAS产业投资者及从业者的广泛关注。