祁玉民：华晨“十三五”间要“上水平”

进入“十三五”之后，华晨集团董事长祁玉民有了新目标。根据祁玉民介绍，到“十三五”末，确保实现年整车产销 150万辆(其中自主品牌100万辆，包括：客车40万辆，轿车40万辆，金杯卡车20万辆)，发动机年产销160万台，年销售收入超过3000亿元，年 利税总额超过500亿元。

除此之外，到“十三五”末，在“非洲、西亚、中南美洲+东欧”等建立海外生产基地，初步完成海外布局，集团出口实现占整车销售20%以上的目标（其 中海外基地生产占出口整车的40%）。更关键的是要拥抱互联网技术、新能源技术和汽车安全技术。当然，做好自主品牌依然是重中之重。“在做好合资品牌之 余，提升中华、华颂、金杯三个品牌的自主能力成为当务之急。”祁玉民说。为此，祁玉民从六个方面来打造“造血功能”以支撑着整个华晨汽车未来宏伟计划的落 地。“华晨规划了六个‘赚钱’的事业部，包括专用车改装车、汽车超市、汽车报废与回收、汽车零部件、汽车销售及后市场、还有汽车租赁。”祁玉民介绍。

另一方面，围绕这些实体，华晨还将在资本市场上有所动作。祁玉民计划，在现有的上市公司基础上，将再运作两个上市公司，以资本市场的低成本融资，获得华晨未来的发展基金。除此之外，在辽宁省推进国企改革的进程中，作为辽宁龙头企业的华晨也已经开始了自我改革。

去年12月15日,祁玉民在华晨集团干部大会上,公布了集团人事变更,原金杯汽车股份有限公司总裁刘鹏程上调至华晨集团，接替董事长祁玉民担任华晨 总裁职务。这使得祁玉民多年寻求企业内部管理更加科学化的进程得到加快。“华晨要告别‘英雄主义时代’，当企业逐渐壮大走向成熟时,则更多的是需要体制、 机制的推动力。”祁玉民说。

在祁玉民看来，虽然自主品牌现在很困难，但依托国际合作和坚持创新，实现从产品经营到品牌经营的战略转变，是一条很好的路径。华晨与宝马的合作创造 了汽车行业先河,不仅协助华晨全力开发自主品牌,宝马还把核心技术的主流发动机N20授权给华晨使用，实现真正意义上的“市场换技术”。

未来，华晨除了要继续深化与宝马的合作，还将在智能制造、智能驾驶等多个方面展开研究以推动华晨进一步发展，最终实现在十三五期间自主品牌“上水平”。

（作者：王雪乔）