既是商业行为 就需回归商业本质

“通过巨额流量换取成交，用薄利多销赚取利润”，这句简单概括了电子商务发展模式的“箴言”，似乎在二手车市场丧失了规律性。去年，获得融资后的一些二手车电商平台投入了巨额资金用于广告推广，并采取“烧钱”的方式补贴用户。可是，当投资热过后才最终发现，广告打完了，知名度有了，流量也涨了，成交量却没上去。或者，“烧钱”的时候成交量可能获得了增长，但钱烧完后用户却投奔依旧在“烧钱”的对手去了，用户没有黏性，更没有交易，利润也无从谈起。

造成这种局面的因素有很多，其中最主要的有两个：首先，二手车不是标准商品，电商平台一己之力不能满足消费者对于产品的需求，从而在短期内无法扩展市场规模；其次，我国用户车辆使用年限平均为6.22年，二手车淘汰周期过长，用户消费频率过低，销量很难大幅提升。

这两个因素并非新问题，而是在我国二手车行业长期存在，只不过被许多闯入二手车行业的“野蛮人”所忽视。因此在过去的很长一段时间内，大家只是被行业美好的发展前景与巨大的市场规模所吸引，忽略了二手车电商也应当与其他领域中的企业一样，应该通过踏实构建自己的品牌与服务，实现公司的发展与盈利。所幸，一些企业已经意识到自身发展中存在的诸多问题，并着手去除浮躁情绪，让二手车电商回归商业的本质。这些公司开始梳理线上线下的运营模式，与行业中的各方一道整合资源，并通过降低成本提升效率，为用户提供更好的服务。

笔者认为，只有回归商业的本质，才能解决二手车电商在发展过程中所遇到的问题，找到最佳模式并持续快速发展，真正把中国的二手车市场做大、做强。