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猜想一:2030年自动驾驶汽车将占一半
为在2021年之前实现高度或完全自动驾驶,我国日前发布了无人驾驶技术路线图。
这是中国无人驾驶领域公布的首个技术标准,中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图长达450页,详细展示了2030年前中国汽车行业各领域的发展蓝图。
该行业标准的公布在很多人看来,既可以规范行业的发展,还能加速中国自动驾驶汽车的生产和销售。汽车是人们中等距离出行的首选,而在今后科技水平逐渐提升的情况下,无人驾驶汽车的普及将快速拓展,当然也有人担心这会不会加重环境的污染。

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猜想二:2030年电动汽车将占到三分之二
麦肯锡报告称,到2030年在伦敦和新加坡等经济发达城市电动汽车将占到整体汽车保有量的三分之二。这主要得益于严厉的尾气排放法规、日益下滑的技术成本,以及日益浓厚的消费者兴趣。
看到这里是不是解决了您的疑惑,无人驾驶车多会采用电力为动力,如今,电动汽车正变得越来越普遍。为了降低有害的温室气体排放量,各国政府纷纷通过补贴、税收减免和划分低排放区来鼓励发展电动汽车。
而且据报告称,电动汽车相关的技术成本正在快速下滑。例如,2015年锂离子电池的成本约为每千瓦时350美元,与2010年的每千瓦时1000美元相比下降了65%。未来十年,该成本有望降至每千瓦时100美元。
猜想三:自动驾驶汽车可能加速物联网应用的普及
我国发布的计划报告称:“我们要尽快在智能网联汽车技术上达成共识。”报告制定了无人驾驶汽车发展的三个五年阶段需要达成的目标,力求高度或完全自动驾驶汽车在2021到2025年能够上市。报告还指出,2026年到2030年,每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。
最重要的一点是可以推动建立智能交通系统(ITS),这个系统是指将先进的传感器技术、信息技术、网络技术、自动控制技术、计算机处理技术等应用于整个交通运输管理体系从而形成的一种信息化、智能化、社会化的交通运输综合管理和控制系统。智能交通系统使交通基础设施能发挥最大效能。随着互联网、移运通信网络和传感器网络等新技术的应用,物联网应用于智能交通已见雏形,在未来几年将具有极强的发展潜力。
随着信息技术的发展,智能交通系统还能实现不停车收费、交通信号灯智能控制、智能抓拍违章车辆等功能。

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猜想四:中国将成为世界上最大的无人驾驶汽车市场
据美国IHS汽车信息咨询公司日前发布的一份报告预测,到2035年,全球无人驾驶汽车的销量将达到2100万辆,而中国届时将成为世界上最大的无人驾驶汽车市场,将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。
无人驾驶汽车相关法律和政策的不断完善,使得无人驾驶汽车量产车上路行驶障碍消除。从时间节点上看,2020年前后法律完善概率较大。ADAS系统装车率提升:从驾驶辅助到自动驾驶实现。2015年后ADAS系统市场将进入快速发展期,未来5年行业规模复合增速有望保持20%以上,2020年全球ADAS市场预计在200-300亿美元。预计中国ADAS市场在2020年达到200亿人民币以上。
出于人们对道路安全的担忧、潜在的成本节约,以及一系列技术创新,自动驾驶技术近期取得了长足发展。

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猜想五:未来汽车行业将从纯粹的产品拥有模式转向一系列交通服务
汽车厂商和刚进入该市场的新竞争者都在争相推出自动驾驶技术,然后单纯的拼产品质量已经不足以满足消费者的需求,他们更看重的是与之相匹配的后续服务与延伸服务。
自动驾驶汽车将释放出司机的驾驶时间,为在线零售商或媒体服务商连接在途中的用户提供了机会。此外,未来的汽车还可能连接到家中的智能应用,为消费者提供无缝连接体验,让汽车成为家庭的延伸。
汽油零售商也应该考虑如何对当前资产进一步商业化,如何从充电、零售市场和车队服务方面获取更多价值。
许多快速发展的趋势正在影响出行领域,在不远的将来包括汽车电气化、共享移动性和自动驾驶,将成为主要流行趋势;还有一些辅助趋势,如连通性和物联网、公共交通、宜居性和可持续性、城市化和其他宏观经济趋势、以及能源生成和储存的分散化。通用汽车的预见和趋势主管理查德?霍尔曼表示,大部分汽车业内人士认为无人驾驶汽车将在2030年乃至更早的某个时间上路。我们抱有良好的期盼希望科技可以让我们的生活越来越便捷,但是实现量产仍然是需要克服的难关。
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