一辆车你开多久才是最赚的？想省钱的来！

大师的很多朋友会私下问我一些奇奇怪怪的问题，比如什么车子“震”起来会比较舒服？什么车子是保养不用钱的？（excuse me？）买日系车是不是对不起祖宗？等等这样的奇葩问题。

但是最近有个想买二手车的朋友问了我一个让我颇为感兴趣的问题：你觉得买一辆车开多少年才是最赚的？

这个问题我想了一下，估计大家也会比较感兴趣，所以今天我们就来谈一下好了。

首先这个问题得分两个大方向去谈。你是买了二手车去使用，还是全款买了一台新车去使用。

比如是买了二手车的话，那么性价比方面就比较高了。比如你入手了一辆车况不错的本田飞度，花了三万块。按照目前二手市场的情况来说，你这一年里，只要踏踏实实得开，没有出现什么大事故或者没有“大改”过得话，一年后你还是可以以一个不错的价格出售此车，那么这个算起来就非常划算了。

这一年间，你购车的钱基本不花，保养的钱也基本没多少，你只是给车子加油，交车子的停车费，而这是一辆二手的小飞度，你不用担心他被盗的问题，所以停车的地方也可以选比较便宜的地方，算上保险什么杂碎的费用，都是非常值的。

上面这种情况适合一些刚拿驾照的“练手”朋友，前提是你挑的车辆车况不错，如果是那些被赛道“摧残过”的“翻新车”被你买回来了，那就不好说了。还有就是全款买新车的情况了。

对于全款的新车来说，一旦落地，就开始掉价……这是个非常无奈的问题。根据资料显示，大天朝十年前的换车周期大概为6.3年，但是近年来汽车的蓬勃发展和价格的走低，这个数值变成了4.5年。

在二手车的市场里，5年基本上是一个心理上的“临界点”了，也就是说在5年以内的车型，只要车况的评定是正常的损耗状况，那么这种车子就会很好卖。但是一旦超过5年，这个车子就变得难卖了。因为车子的故障率，保养费用等等都在升高，所以很多人不愿意接手这些“烂摊子”。而那些超过十年的，公里数值大于30万公里的就更是无人问津了。

所以一台新车，在开到3-5年这个区间内卖出去是比较合理和划算的，同时残值率也是相对较高的。有一些车型的残值率简直逆天，比如普拉多，兰德酷路泽，帕杰罗这些车型，残值率就很高。

但是一台汽车，开久了就会有感情，我相信大部分车主都会选择让自己陪着车子“终老”，看着它一直到功成身退的那一天。