外观70万，内饰100万，驾驶质感50万，实际8万不到

今天我要跟大家聊的，就是汉腾X7，一款纯国产的新品牌车型。笔者在老家过年的时候，在镇上竟然看到过两台汉腾，远看，哎这什么车啊，进口的啊？日行车还这么帅气……近看，才知道是汉腾X7。

　　估计还有一部分的客官老爷们还不知道汉腾这个品牌吧，没关系，笔者在这里给大家安利。汉腾汽车，一个年轻的国产汽车品牌，2013年11月成立于江西上饶，拥有完全汽车生产组装车间的企业。而汉腾X7便是这个品牌的第一款车型，也是一款SUV。

　　于是又有很多人有疑问了，汉腾跟众泰是不是亲戚啊？甚至还有人说汉腾是众泰的子公司。其实，众泰跟汉腾可以算得上是兄弟关系，都是同属铁牛集团旗下的品牌，所以，众泰跟汉腾一定程度上是亲戚关系，但不是上下级。

　　汉腾也在近年相继的在全国各地开了4S店以及经销商，在产品体验和售后方面做保障。但是整体上，全国大多地区还是见不到汉腾的经销商级4S店。

　　再来说说汉腾的第一款产品——汉腾X7，自曝光以来，就以漂亮的外观和很特别的车标吸引了很多人的眼球。的确，这款车在设计主上，可以说原创度非常高，也很好看。甚至还有一个说法：远看就像是70万级别的车，内饰像百万的，而实际售价不到8万，这或许就是汉腾X7给消费者的一个见面礼吧。

　　先不说这样的外观好不好看，原创度是绝对足够的了，关键还很漂亮，中网的两条镀铬条连着大灯，这样的设计，感觉有点像大众，精致的地方还有雾灯处的两条短镀铬条，氛围营造得很到位，至少，给人很沉稳却又不失精神的一款车。无论是车身侧面还是车尾，都是一副很标准的SUV造型，而且车尾的辨识度很高。

　　要说外观的亮点，就要数车标和日行灯了。有网友称汉腾的车票是法拉利和菲亚特的合体，但不得不说，这个车标确立挺帅的。还有日行灯，辨识度非常高，也很漂亮。

　　内饰像100万级别，这并不是没有道理的。这副很“宝马”的内饰，虽然存在浓浓的山寨风，但是能够依托在成熟车型的基础上，也不失是一种做法，至少，它的确够好看，在豪华感的营造方面，它做到了。

　　论内饰的亮点的话，或者最大的感觉就是一进到车，就映入眼帘的大面积的木纹装饰板了，但是个人觉得，用得有点多了，过了头了。但是对于一台售价8万的SUV来说，即便再怎么刻意，这至少能与同级别的车型有所区别出来了。

　　配置方面，对于一个新品牌来说，而且是一个国产的新品牌，并不含糊，甚至让你感觉到，似乎只要是国产车的配置，都感觉跟不要钱似的，一大堆一大堆的给你配上。除了最低配车型外，其余车型的配置都可圈可点：电动尾门、220V电源，HUD抬头显示，胎压监测，360全景可视等。呃，拿国产车来说配置，似乎有点太合常理，毕竟配置高是常态了。

　　前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架也算是汉腾X7的一大亮点，在这个级别的车型中，这样的配置并不多见。无论对于城市的普通路况来说，还是对于郊区乡下的烂而言，都能获得不错的舒适性。

　　149马力的1.5T和190马力的2.0T动力系统，加上5速手动和6速双离合变速箱，只能说够用，毕竟双离合的顿挫还是有的，而且2.0T的这台三菱4G63S4T发动机也有些过时了。但是所汉腾官方称后续车型会进行优化改进。

　　如果拿动力数据来跟这个级别的竞品相比，并没有太大的优势，再加上汉腾还是一个国产新品牌，口碑什么的都没有做出来。好在车身尺寸方面，在同级别中算是一个优势吧4671*1902*1697mm和车身尺寸和2810mm的轴距，保证了很富裕的车内空间。

　　结语：汉腾汽车作为一个全新的国产汽车品牌，要在国产汽车大军中立足，就必须做出自己的特色，而据产款产品汉腾X7来看，也让消费者看到了诚意，但是要长久的在中国车市上活得更出色，得不断的完善产品线，不断的提升整体品质和驾驶质感才行。汉腾，看好你哦！