买车谁不考虑安全性？后独立悬架更是适合你 ！

    有人买车为代步、有人买车为装X、有人买车为出游，不管为什么买车，首要考虑的一定是汽车的安全性。对于小白来讲很多行业专业术语都不知道在说什么，车是买选独立悬架好还是非独立悬架好？自己也闹不明白！

汽车悬架的形式

    现在车的市场上所搭载的主流悬架分为后轮独立悬架和后轮非独立悬架。

    非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。

    独立悬架的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架(或车身)下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。但这种悬架构造较复杂，承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架，并已成为一种发展趋势。

后独立悬架更安全

    后轮独立悬架可以提高多方向的控制力，是轮子拥有更稳定的行驶轨迹。后轮独立悬架有很多优点：有更高的舒适性，保证轮胎紧贴地面，减少转弯时候的车身倾斜。有较高的舒适性和操控性。

    后轮非独立悬架结构简单、占用空间小、结实耐用、而且成本低，但是有较差的操控性和不太好的舒适性，减震性和承载性差。

    总之，后轮独立悬架的汽车有更高的安全性，虽然现在厂家也想控制成本，但是越来越少的汽车使用后轮非独立悬架，因为后轮非独立悬虽然结构简单，但是车的舒适性受到很大影响，安全性也会大大降低。后轮独立悬架虽然成本高，但是操控起来更加舒适，安全性也会更加高，在关键时刻还能保命，在买车的时候还是选择后轮独立悬架吧！