99%的人不知道如何鉴别翻新胎 怪不得被4S店忽悠了

　　你是否有这样的经历?轮胎没用多久就出现各种问题，鼓包、啃胎、裂纹，新的轮胎没跑多少公里没到轮胎的磨损极限就报废了...如果是这样，乐阳要大声告诉你可能买到翻新的轮胎了，那么今天乐阳要跟大家聊的话题就是轮胎的那些事.

　　如何辨别新换的轮胎，是不是翻新胎呢?

　　翻新轮胎的话我们一般就从纹路、颜色来分辨，像一般的翻新轮胎因为它的做工的原因，导致它的纹路就比较浅，像这些纹理，翻新轮胎可能是重新做上去，导致纹路跟原厂的这种做工会相差很多，然后它的颜色也会，因为翻新的原因嘛，它会做得比较鲜艳，你像这个轮胎跟原胶的颜色是差不多的，但是翻新胎会让你看上去比较华丽，它上面可能会做一些处理，所以颜色就会比较鲜亮，然后原厂胎就不会这样。

　　观察轮胎花纹标识是否统一 有没有接合处

　　看一下它的花纹的标识，和这样的花纹，是否是相同的，如果就是说，花纹的颜色和标识不相同，那肯定就是翻新的，然后再就是看侧面，它这地方有没有结合，因为像我们平常的旧胎用完了，这个(花纹)磨完了，翻新胎全部都是重新做上去，然后它肯定就会有一些接合，我们就看下侧面有没有接合处，如果有，那么这个肯定就是翻新胎了

　　动手抠一抠轮胎 翻新的标识容易掉

　　再就是看各个标识，我们平常拿手抠一抠，看这些标识会不会掉，因为翻新胎蛮多的标识是重新粘上去的，然后我们一抠，它掉了，那它肯定就是翻新的。

　　学会查看轮胎的生产日期

　　然后在我们平常用胎，除了刚才说的那几点，还有就是我们轮胎的生产日期和保质期，这个胎的生产日期，我们在这边，您可以看到这边有四个数字，前面(两位数)的是代表的“周”，后面(两位)代表的“年”，这个是2017年第2周生产的，这个胎就是比较新的，就这样的。

　　我们一般的保质期，我们就说是库存我们一般放3年，然后使用的话，从生产日期到使用，我们建议就是8年，超过这个时间，我们就建议客户就直接更换它，

　　学会分辨翻新胎 关于轮胎还要注意什么

　　就是我们在胎的使用过程中它会有一个报警线，然后在这里还有一个小的三角形，如果你磨损到三角形，这就属于严重的磨损，那么这个胎一定是需要报废的然后再就是我们平常换完胎，我们需要做一下动平衡，还有四轮定位，因为我们在使用的过程中，这么长时间了，可能定位的数据就可能改变，换了新胎以后，你不做回来，很有可能就会导致伤胎，因为伤了胎，就没办法去挽回的就只能再次更换，所以说我们平常换了胎，建议各位观众朋友最好是做一次四轮定位，做一次动平衡

　　看完本期，大家是不是对轮胎有进一步了解了呢?在这里乐阳必须多说一下，轮胎关乎着行车安全、行车舒适、是否节省燃油等诸多因素。因此，我们必须熟知轮胎上的每个标记的所代表的参数，这样我们才能更好的挑选一款适合自己的好轮胎，同时也能避免因为轮胎而发生的事故。

　　轮胎上那些参数都是什么意思

　　1.看轮胎规格标记

　　在轮胎上最为常见的几个标识首先就是轮胎品牌，其次是轮胎规格，之后就是载重指数和速度标识。打一个简单的例子205/55R16 91V，最前面的数值205代表的是轮胎的胎宽(mm)，55代表的是扁平比(胎壁厚度和胎宽的百分比)，R16代表轮毂直径，而91代表的是载重系数，V代表的是速度系数，其中载重系数和速度系数都会有专门的表格，可以查到它们对应的所能承担的最大载荷量以及最大安全速度。

　　2. 看负荷指数及气压

　　一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

　　3. 看磨损极限标志

　　轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm左右就要考虑更换。

　　4. 学会看三“T”指数

　　所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear(耐磨指数) Traction (牵引性能) Temperature (温度指数)这三种标识。这三种标识是民用轮胎除了在常规的尺寸、速度级别、载重级别等参数外，我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择，这也是不被广大消费者熟知的三大指数。