第一次买车是怎样一种体验？

　　| 牛车网网友山姆sun 问：

　　第一次买车是怎样一种体验？

　　| 牛车网网友Y_Lee答：

　　从去年（2016年）7月份买完车到现在已经过了大半年的时间，老实说这期间夹杂着各种愉快和不快，比较复杂的感受让我意识到，第一次买车原来是这样一种体验。

　　按照传统，先来张照片给各位看官。

　　没错，是第七代高尔夫旅行，1.4T低功的机子，7速双离合变速箱，不带四驱，和普通高7比起来最大的不同就是：长。

　　车看完了，就来聊聊我和它的一些故事吧。

　　1.买车本就是件让人纠结的事

　　为什么这么说？

　　因为那些你最想要的总是得不到。就拿自己来说，其实我本人当初最想买的车并非高旅，而是另一款和它有着亲密血缘关系的“兄弟”——明锐旅行。

　　明锐旅行算得上是台好车了，进口EA888的机子，没有各种技术阉割，而且1.8升的排量应付日常使用完全够，甚至可以说超出期待，再加上全时四驱，一辆旅行车该有的全都有了。然而这货真的太少了，问遍了北京的斯柯达经销店没有一家有车，而且以后也不会有... ...

　　当时我的心情大概就像，晴天准备出去走走，可偏偏刚出门就下起了雨。

　　因为当初给自己定下的买车原则是：

　　1）20万预算；

　　2）旅行车。

　　如今看的上且买的起的车却因为各种原因买不到，这让我不得不考虑，到底是直接放弃还是退而求其次换款别的。结果，还是买了高旅。

　　买完后的一段时间我总在安慰自己，高旅也挺好，1.4T的机子虽然肉点，但好在省油，没有四驱也不是什么大事，想想北京这几年都没怎么下过雪。关键是除了这几个大件，高旅的配置要比明旅高不少，全景天窗、定速巡航、倒车影像，都是我最看重的几个配置，可明旅统统没有。

　　用配置换性能，搁以前我可能接受不了，但真到了买车的关键点，那种纠结劲却可能会让很多像我一样的人做出妥协。

　　其实买车就是这样，自己中意的往往被各种意想不到的状况拒之门外，而最后选择的你可能之前根本没考虑过。老实说，买车就是在做平衡。

　　2.买车前就应该做好后期花大钱的准备

　　好在我这台车的油耗不高，百公里7-8升，到现在跑了不到7000公里也没出过什么大毛病，还算省心。就是被人扎过一次胎，在胎壁，花了点钱补上后怕出问题，换了全尺寸备胎。

　　进口大众的保养是真不便宜，5000公里首保，仅换机油、机滤、空滤，4S店要价800，这还是打完折，以致于让我一直觉得虽然自己在开平价品牌的车，但花掉的银子却像是在伺候一台豪华车。

　　其实这些都算不上大支出，真正让你感觉心疼的，是来自无穷无尽的改装欲望。当然，如果你有的话。

　　老实说，改装真的很花钱，因为你总觉得这里不满意，那里不满意。

　　△ 原厂16寸轮圈，觉得一般，升级成了18寸。

　　个人一直偏爱大轮圈，认为车的姿态好不好全靠圈来带，所以在买车之初就决定一定要升级轮圈。不过没想到会这么快。

　　原本打算把原厂胎用到差不多的时候，圈和胎一起换掉，但想想正常用怎么得两三年，实在等不了了... ...

　　换完了看着确实舒心，平时开出去也忍不住要多拍两张照片，嘿嘿~

　　我：是不是车身再低一点更好？要不换个短簧。

　　朋友：别换短簧，换完就后悔，不如加点钱上绞牙，看着有范儿，又不像短簧一样影响舒适性！

　　我：多少钱？

　　朋友：我有认识人，不错的也就5000左右。

　　我：... ...

　　朋友：你这大灯还是碗灯，干脆换个高7R的，双U的，这晚上开出去多带劲，看着也舒服！

　　我：多少钱？

　　朋友：原装的，3000多。

　　我：... ...

　　朋友：哎，我跟你说，高旅换个运动包围简直太炸裂，看这扰流板怎么样？

　　我：多少钱？

　　朋友：副厂的就行，不到6000。

　　我：这双边单出的后杠好看，但不适配我这单边双出的排气，这意思排气也得换咯？

　　朋友：对。

　　我：... ...

　　现在我觉得大素车也挺好的。（无奈脸）

　　3.在北京开外地车是种痛

　　面对北京极低的中签率，那些想买车的人只能选择去上外地牌，我也是其中之一。

　　老实说，北京的早晚高峰外地车限行的政策让很多人打消了买车的想法，想想每个工作日最需要用车的时候，车却不能开，这种痛苦完全不亚于自己心爱的女人被夺走。然而，实际上还是有些人买了，不过你可能很难想象这些人正承受着怎样的不便。

　　之前我有个同事，他有一辆车，当然挂的是河北牌照，据他自己说，因为燕郊的家离公司很远，每天基本早上5点就出门了，为的就是能在7点前赶到公司。至于晚上，他总是走的很晚，即便没事也要等到20点以后。我当时还没有感觉，而当自己也有了一台外地车才对此有了深刻体会。

　　此外，你还得留意别在北京违章，因为一旦违章，进京证就不能通过手机APP申请，接着浪费的不仅是钱，还有时间。

　　第一次买车就受到这样的限制估计会让很多人都不适应，当然你也可以像我一样，把房子租的离公司近些，工作日每天公交或者骑车上下班，只到周末才用车。嗯，所以车对于我来说基本就是假日外出的代步工具，和朋友去远一点的地方，可以不用再为坐大巴或者火车而受时间的限制，与此同时还能享受驾车带给自己的乐趣。

　　4.我可以去更远的地方

　　就像前面说的，我买车并非在乎开着它能让上下班有多方便，事实上偶尔出去办事遇到限行也确实麻烦，而是希望它能带我去那些以前不曾想过的地方。

　　老实说，在家待不住的我总喜欢到处逛，没车之前会骑车绕北京城，而有能力消费汽车后就想去更远的地方。

　　第一次开车长途出游是去草原天路，路程仅有200多公里，不算远，但让人难忘。

　　我们周日的凌晨3点出发，而这个决定最开始拟定却在周六的下午，听起来时间有点短，但确实如此。至到现在我还清楚记得当天朋友来找我的场景。

　　“我们去天路吧。”

　　“听说不错。大概多远？”

　　“200多公里，早点走不到4小时能到。”

　　“好，那我们就凌晨3点走，到时还能赶上日出。”

　　实际上因为堵车我们走了5个小时，到景区差不多8点。虽然错过了日出，但因为时间已经来到9月，草原上的秋高气爽还是让我们兴奋不已。

　　一条不算宽的公路像铺在草坪上，远看去绵延弯曲的形状非常特别。那时草还没有全黄，有些地方还绿油油一片。远处一层层的云很白，站在山坡上感觉离自己格外得近。

　　每次翻到这些照片总忍不住要多看一会，细细回忆记录这一刻时自己在做些什么。

　　所以，有时候我就在想如果没有这样一台车，旅行的计划不知道什么时候才能实现，而这些自己早就挂念的景色不知什么时候才能看见。

　　你问我买车后是怎样一种体验？我想说简直太爽了。就算保养贵得要死，每天还限行，但那又怎样呢？

　　它只要能带我走得更远，这显然就足够了。

　　讲真的，我和那个朋友已经决定再去一次天路，和之前不同，这次时间要更早，而且打算不再把行程搞得那么紧张，对，我们打算带上帐篷在那里过上一夜。至于什么时候走？反正我们有车，没准就是明天。