合资技术反哺自主品牌 这几款车既靠谱又有保障

　　大家都知道一台车的核心技术在于底盘和发动机，优秀的底盘调教对于舒适性还有操控性都是最重要的条件。

　　然而在自主车型的市场，备受大家争议的就是自主品牌车型在底盘舒适性方面的表现，虽说近几年自主品牌车型的调教都有了国际团队的加入而有了很大的提升，与合资车型的表现已经非常接近。但是别忘记我们当年车企改革开房引入合资品牌就是为了学习人家的技术，所以有不少车型是直接在合资车型的平台技术上开发出来的。

　　今天就为大家推荐几款拥有合资品牌底盘技术的车型，不但靠谱，还经历很长时间的市场考验。

　　东风启辰T70

　　官方指导价：8.98-12.78万

　　东风启辰T70是基于日产逍客平台而打造的车型，底盘以及动力总成均使用了日产成熟的技术。有着省油、质量好、大空间、乘坐舒适等优点，更为重要的是其售价得到了进一步的拉低，性价比方面很突出。

　　东风启辰T70有着启辰最新的家族式前脸，大量硬朗线条的运用，使其车头看上去更运动更时尚。从车身侧面就能看出，其尾部经过了明显的拉长，最大的好处便是后备箱空间得到明显的提升。

　　东风启辰T70配备1.6L和2.0L的发动机，但是我们推荐选购2.0L且搭配CVT变速器的版本，2.0L的MR20DE发动机来自日产，最大扭矩为198Nm，最大功率106kW，日常驾驶时提速感觉非常轻快，其特点就是皮实、耐用，后期维保费用也不高，而XTRONIC CVT变速箱的优点就是具有很好的平顺性，匹配十分不错。

　　宝骏310

　　官方指导价：3.68-4.98万

　　宝骏310的外观依然围绕了马的主题进行设计，并融入了很多诸如马匹奔腾以及马匹肌肉线条的元素。其中该车前脸采用了俯冲式的造型，三横幅样式的前格栅位置被进一步拉低，并且出于风阻系数以及行人保护的考虑，其车辆前部的设计线条减少了很多尖锐的设计。

　　宝骏310的内饰设计灵感源自鸟张开双翼的姿态，中控台整体造型富有张力，并搭配有高光的深色木纹饰板。从功能布局上来看，宝骏310的中控台除三个圆形的空调控制旋钮外，并未设置更多的物理按键，整体视觉效果十分简约，而对多媒体系统的控制按键则集中在显示屏的两侧。此外，该车中控台上部为硬质材料，表面拥有仿皮革的纹路。

　　动力方面，宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率为82马力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm。传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。

　　东风风度MX6

　　官方指导价：12.28-16.98万

　　外观方面，在保留老奇骏设计特点的同时，东风风度MX6对前进气格栅进行了改进，采用多辐条镀铬装饰，同时前保险杠设计也更具层次感，并增添了LED日间行车灯。MX6尾部的设计基本和老奇骏保持一致，只是后保险杠样式稍有不同。

　　在内饰部分，东风风度MX6和老奇骏设计完全一致，整体风格简约，中控台按键布局也很规整，同时全系车型均配备了液晶显示屏（根据配置的不同，有7英寸和6.2英寸两种规格可选）。另外相比老奇骏，MX6在车内储物方面有细节的改动，例如副驾驶椅背增加了两个小储物袋，提高实用性，不过老奇骏上的行李厢抽屉在MX6上没有出现。

　　东风风度MX6搭载的是2.0L发动机，型号为日产的MR20DE，发动机参数和老奇骏完全一致，最大输出功率为144马力/5200rpm，最大扭矩为198N·m/4400rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。此外，MX6还提供两驱和四驱车型可选，其中四驱版为适时四驱，采用多片离合器为中央差速机构，前后轴均为开放式差速器，没有电子限滑功能。