2017 FORMULA 1 喜力中国大奖赛
4月7-8-9日
上海奥迪国际赛车场
最后三天倒计时
关于F1中国大奖赛,你必须了解以下这些:
F1中国大奖赛的历史
2004年是F1中国大奖赛的元年。今年已经是F1这项运动连续第十四年来到中国上海。14年来,有一大批国内车迷与F1中国大奖赛共同成长。
上赛道的细节
上海奥迪国际赛车场赛道由国际著名的赛道专业设计公司德国惕克(Tilke)公司总设计,主赛道呈"上"字型,取自 于"上海"地名中的上字,也蕴涵着"蒸蒸日上,乘势而上" 之意。全长5.45公里,由16个不同转弯半径的弯道组成,是目 前F1赛事中最具气势最为优美的赛道,也是目前世界上最刺激、 最惊险、难度最高并最具挑战性的赛道之一。

再配合下图感受下不同赛段的海拔高度:

F1中国大奖赛最快圈速
F1中国大奖赛全程需驾驶56圈,单圈5.451公里,目前上赛道的最快圈速是由迈克尔·舒马赫在2004年做出的1:32.238。

历年最快圈速
F1中国大奖赛历届冠军

历届冠军
自2004年起,中国站历史上共有八位车手曾在这里夺冠。他们分别是巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、瓦特尔、巴顿和罗斯伯格。除了巴里切罗,其余的七位都是F1世界冠军。
值得一提的是,从2004年办赛元年到2010年的7届F1中国大奖赛冠军由不同的七位车手获得,没有人在上赛道两次夺冠,直到2011年汉密尔顿再次夺冠才结束这一纪录。
上赛场的建造插曲
上海奥迪国际赛车场从开工建设到整体落成仅仅用了18个月。为了按时完成这项浩大的工程,高峰时有7000名工人同时在工地上夜以继日地工作。在施工过程中,为解决如何将原本是软土地质的沼泽地层通过特殊技术处理成硬质地面的难题,建设者们共铺设了4万根40至80米深的桩基,在桩基上面再铺上一层聚苯乙烯地基。由此,对聚苯乙烯材料的大量需求一度曾使当时的亚洲市场断货,而其中绝大多数存货都用在了上海奥迪国际赛车场的工地上。
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