VW Type 1老金龟车有了近12倍的动力增幅！

说到近些年开始流行的老车文化，VW旗下的Type 1算是受到车友喜爱的车款之一，不仅风靡全球，国内甚至有老金龟车俱乐部，有些保留原汁原味的经典，有些则是加入现代美学，对车主来说，每一辆金龟车都有其故事。Radium Engineering并不是Beetle专门，却打造了一辆超级夸张的老金龟车，看了真是令人起肖！

VW Type 1老金龟车修复的实例屡见不鲜，甚至有移植Porsche引擎的实装车，正因为其底盘、车身等结构非常耐用，加上Type 1有着现代车无可取代的外型，才会吸引这么多店家或车主收藏、把玩，小编认为Radium Engineering也是基于这个原因，才决定要改装这辆1965年的Type 1。

Type 1原厂搭载一具拥有40hp最大马力的1.2L引擎，继续留着这具引擎的意义不大，因此Radium Engineering决定将Subaru STI EJ25引擎塞进金龟车里，不过在放进去之前，先针对像是引擎腹内、供油系统、冷却系统、进排气系统等进行强化，并换上一颗可对应550hp最大马力的Garrett GT3076R涡轮机，连同变速箱也改为Rancho Pro Drag专为直线加速所设计的制品，虽然最终并无告知动力输出为何？但Radium Engineering表示，最大马力应该有500hp。

这辆Type 1是整辆拆到剩下底盘进行翻新、改装，诸如大梁、下支臂等全数换装新品，另外像是QA1可调式避震器、前Wilwood对向四活塞煞车组、后CB Performance碟式煞车套件、Porsche前7Jjx15、后9.5Jx16规格的铝圈与前Federal、后Hoosier直线加速专用轮胎等，完全改为现代化零件，以对应近12倍的动力增幅所需。

内饰也不含糊，两张Scat Pro桶型座椅加上Sparco四点式安全带，改装Sparco赛车方向盘并换上Porsche 993 Turbo的仪表，最重要的是插上多点式防滚笼。外观当然大量保留金龟车的元素，不过前行李厢盖、后尾翼与暴龟已改装Car Creations製品，头灯则是换装Porsche Speedster原件，这样一辆应该是用来跑直线加速的金龟车就完成了。