◆ 长城哈弗H6 1.5T+6MT


哈弗H6全力刹车时姿态控制的还算得体,刹车力度稳定,减速曲线也平滑线性,只是制动强度稍微弱了一些,最终刹车距离为43.25米,属于发挥正常,不过这样的成绩相比竞争对手来说就不算好了,最终排名第六。
节选自《国货当自强 8款自主品牌SUV全面对比》
● 100-0km/h刹车测试
全力刹车时,悬架对车辆的支撑比较到位,最终成绩42.97米,多次测试中成绩波动不大。这个成绩比之前2.0L车型的41.37米差了不少,不排除是测试车的单体差异造成的。即便如此,这次的刹车成绩也足够让它在自主品牌SUV中名列前茅。





节选自《自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT》
● 刹车测试
刹车成绩是我比较看重的,以前使用非承载式车身的哈弗H3、H5在这方面表现都不大好,那么H6能否改变印象?




最终成绩41.37米!不得不说是一个跨越式的进步。从曲线图上看,制动系统力度到位而且发挥稳定,多次反复测试的成绩都很接近。如果说H6的加速成绩让你有一点点失落的话,那么刹车成绩绝对是颗定心丸,家用车开得快不是重点,刹得住才是关键。不用举例,大家都懂的。
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