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从卡车变成妇女之友 皮卡是怎么做到的

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编辑:zhuqingfeng 来源:新浪汽车 时间:2017-10-16 21:10

关于皮卡的叫法已经无法考证,如果你问老美这货怎么来的,顶多回答一句Pick up。你不能指望它会告诉你这车怎么出现的,从形式上看,皮卡就像是轿车与货车的混合体,即拥有家用车的操控环境,又可以用来拉货。

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国内某种车型也承担着类似家用与载货兼顾的功能,但它没有跨界,人们都叫它五菱宏光

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扯会话题,在全美轻量车统计中,皮卡销量占据了15%左右。很大原因在于美国地广人稀,超市较远,家庭主妇(夫)们需要一次性采购一星期的食物,并苦于人工昂贵,家电、院子摆设可能都需要自行购买,亲自动手,也就是传说中的DIY。

史上第一个跨界车型

当下的跨界车型很多,最成功的当属SUV,特别是大中小尺寸各来一套,电动燃油凑齐一波。上个世纪10年代,是的,100年前,一家名为Galion Godwin公司制造了皮卡的原型车,并促使了福特造出了世界上第一个皮卡量产车型。

量产皮卡基于T型车改造,这也极大节省了皮卡的研发成本。随着车型的不断热销,后来的TT车型车身得到大幅加固,载重也能将近1吨,足够的载货能力让福特将其当成商用车来销售。那时候的皮卡与卡车属于同一种类型。

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当时美国另外两家本土厂商雪佛兰和道奇也不甘落后。雪佛兰造出了一辆Model 490 Light Develivery,由小跑车改进而来,能够承载半吨货物,并在随后推出1吨承载量的皮卡。

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而道奇则是从生产底盘、发动机开始,车身交给格雷海姆兄弟制造。道奇根据承载量不同分成了两个版本,分别能够承载3/4吨和1吨,重点是都很便宜。

虽然后来皮卡根据承载量和性能衍生了数个版本,但由于当时美国处在大萧条时期,变化不大。二战之后,道奇率先推出了名为Power Wagon的四轮驱动皮卡,这也是第一个能够越野的皮卡。

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40年代之前,皮卡与消费关系不大,基本上都当卡车来销售。

变身妇女之友

随着战后逐渐富裕,皮卡终于进入了家庭,原因正如开头所说,大货箱的装载便利性甚至可以成为小型房车的最好选择,而非拖车设计也让房车拥有更好的操控性。空间大、好开的皮卡最容易得到当时消费者的青睐。

以房车为例,左右两个车轮突起部分正好可以变成座椅,这样的设计让皮卡能够满足露营的需求。而随着60年代房车文化的不断兴起,房车空间利用不断合理和高效,变成了下面这个样子。

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重点在于,足够的动力还能让皮卡身后再加一个挂载,这个习惯一直延续至今。比如可以拖游艇:

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拖更大的房车:

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甚至是拖飞机:

总而言之,只要是符合家庭需求,设计师对空间利用的反复揣摩便不会停止。事实上从上个世纪50年代开始,福特就开始推出针对家用市场的皮卡广告,皮卡逐渐被更多人所接受。

关注的人越多,时尚设计元素也随之而来,比如取消掉更圆润的Cameo Carrier,完全轿车化的福特Ranchero,外形夸张的雪佛兰El Camino,在反复尝试之后,车厂们渐渐学乖,发现中型轿车的尺寸最适合变成皮卡,也发现家庭用户更喜欢圆润的外形。紧接着四门四座皮卡和更大的驾驶空间变成了最理想的选择。

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这个期间,大众也希望在美国的皮卡市场分一杯羹。他们将自家的T型面包车改装成了皮卡,车头短,载货空间大,顿时抢占了不少市场。这让美国本土车厂非常紧张,连忙游说国会出台进口税壁垒,让大众皮卡的性价比不复存在。与此同时,本土车厂也仿造大众皮卡,推出了相似的车型,比如福特Econoline。

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石油危机的爆发则导致了日系皮卡成为主流。但因为日系厂商与美国本土品牌关系很好,最终以贴牌的形式畅销美国本土,足以见得开后门的重要性。其中最出名的当属福特引进的马自达B型皮卡。而五十铃与三菱也分别搭载雪佛兰、道奇的东风进入美国,只不过销量不及大发和丰田。但紧凑型皮卡终归是昙花一现,80年代之后,随着油价下跌,紧凑型皮卡很快又被中型所取代。

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石油危机让厂商们很紧张,难免要找点解决路子。柴油就是其中的解决方案,雪佛兰C/K第一次在1978年推出了柴油版皮卡,5年后,著名的福特F-150也使用了柴油版的发动机。

油价的回落还导致了高性能皮卡的诞生,比如福特F-150 SVT Lightning,道奇Ram SRT-10,发动机配置可以达到8.3L V1以上,功率500马力以上。与性能车型几乎同一时期出现的敞篷版皮卡和越野皮卡,只要是皮卡外形,做成什么功能的车型似乎都会受到消费者的喜欢,后来兼具越野、性能的皮卡也因此诞生,在2010年福特F-150 SVT Raptor诞生,也就是我们常说的猛禽。

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不是卡车胜似卡车

与SUV追求车身内部大空间不同,皮卡货仓近乎无限扩展能力创造出了各种可能。丰田就一直因为海拉克斯被武装分子从各种渠道购买回来后改装成火箭、机枪车而大为头疼,甚至在皮卡上架设炮台,让皮卡变身简易坦克,只要皮卡足够耐用,它就有可能变成任何一种车辆。

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将空间利用率提升至最大成为每一个皮卡用户最首要问题,与卡车同源但发展出不同轨迹的皮卡恰好符合大多数人的需要。从战争到日常,皮卡身影总归都是少不了的。


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