关于手刹和驻车知识，你真的都懂？

自古深情留不住，总是套路得人心

在赛车电影中

拉手刹漂移的镜头让人惊艳

这套路不知俘获多少粉丝吶！

但是！！！

手刹漂移虽然酷，爱车可能保不住！

手刹减速对车子的损害

和行车安全都是极大的挑战

小编有必要给大家科普一下手刹知识！

手刹原理

类似自行车闸线

手刹系统都是通过钢丝拉线制动

拉起手刹，制动蹄就会抱住刹车片

达到手刹制动的目的

因此在使用手刹要注意以下几点

行车时切勿使用手刹

手刹主要用于停车、驻车

若在汽车高速行驶时拉动手刹

容易造成一边的后轮抱死，发生侧滑，引发事故

勿长时间坡道拉手刹驻车

长时间坡道停车

若单靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损

金属部件弹性再好

长时间保持一个形状会发生变形

会造成手刹变松或拉线断裂

因此，应尽量避免坡道停车

或在坡道停车时

利用砖头卡住车轮，配合手刹停车

将意外风险降低

那如何正确使用手刹？

直接拉起手刹至足够行程

拉手刹无需按下释放按钮

直接拉起手刹至足够行程即可

但放手刹时

要先将手刹杆稍微提起

然后按下释放按钮

直到推送到最低位置后才能松开

巧用“70%”黄金手刹点

据专业测试表明

当手柄提拉到整个行程的70%时

这时手刹系统制动效果就会完全发挥

如何找到70%黄金点？

慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声

直到手柄拉到尽头为止

然后算出响声总数的70%位置

这个位置就是手刹手柄的黄金手刹点

电子手刹有门道

相比传统手刹，电子手刹操作更为简单而且省力

配合各种电控单元及机构

可以在适当的时候刹车和驻车

由于电子手刹使用的是电子卷线器

在收紧和释放过程中一般需要0.5-1秒

所以使用电子手刹时，脚不要下太快

松了手刹稍等两秒再踩油门

否则很容易造成手刹系统的老化和损伤哦

以上手刹知识还不能满足你？

还是担心驻车溜车问题？！

别怕，还有自动驻车系统来帮忙！

自动驻车，即AutoHold

一般就在电子手刹按钮的附近

它能在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用

正如广汽本田冠道、奥德赛等车型

配备EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统

二者实现相互配合

在停车的过程中安全驻车

启动前进时，驻车自动释放

不仅带来舒适便捷的操作体验

更关键的是——

一起一停中，实时保障驾驶安全！