跑车动力越好屁股做的越翘, 这是什么古怪的规矩

不知大家有没有注意过，很多高性能车的屁股一般都做的比普通车撬，就算没有屁股的车，也要加两个板子让自己高起来，这是跑车的骄傲吗？其实不是的，这是扰流板的替代品，看赛车的都知道赛车屁股后面会挂着一个高高翘起的板子，这玩意诨名叫尾翼，真名叫后扰流板，在跑车行驶的过程中起着给汽车增加稳定性的作用，几乎可以说是性能车的标配了。

跟飞机的机翼作用相反，这玩意你可以理解为倒过来的机翼，在高速行驶的时候给汽车后尾一个往下压的力道，强化汽车的尾部抓地力，避免因为车头抓地力太强尾部抓地力太弱而造成的操作困难，如果没有这个，汽车很容易就会开得飘起来。

因为一般车都是车头长车尾短，只要车开得快了都有车尾太飘的困扰，需要这个扰流板来加固一下，所以只要设计师不是脑抽，高性能车都会给你加一个扰流板，为了美观不加的，最次也是车尾设计得翘起一些，形成跟扰流板一样的效果，所谓的车速越高车尾越翘就是这样了！

那么一般车是否能加装扰流板呢，也不是不行，但这属于画虎不成反类犬的典型，一般车的速度远不到扰流板起效的界限，加装扰流板除了装豪车外，还有车风阻加强，油耗增加等“DEBUFF”，所以很少假豪车会加这玩意，纯粹是找骂的配置！屁用没有！