92号汽油即将成为历史！新油品更高效环保，车主们却欲哭无泪

在一个加油站里面，面对着92号油、95号油、97号油和0号柴油，你会选择哪个？相信绝大多数的车主都会选择最便宜的92号汽油。对于广大车主来说，92号汽油绝对是不可或缺的日常选择。然而如今种种迹象表明，或许若干年后，我们将会再也加不到纯正的92号汽油了！根据国家相关部门联合印发的推广车用乙醇汽油的行动纲要，目标在2020年实现乙醇汽油覆盖全国。届时，现行的92号油、95号油等普通汽油很有可能会成为历史！

事实上，乙醇汽油在国内并不是什么新鲜事。在中国东北、广西、河南等三省，乙醇汽油的普及已开始全面铺开。2020，将成为乙醇汽油在全国推广的关键时间节点。然而，根据实际使用的反馈，乙醇汽油所有者的使用是非常有争议的。这次我们将简要谈谈乙醇汽油的问题。

乙醇汽油是怎么来的？

所谓的乙醇汽油，其实是在常规汽油中，按一定比例的乙醇。乙醇实际上是我们对酒精的普遍理解，它可以由玉米和其他食物制成。

目前，国内推广的乙醇汽油是由90%普通汽油和10%燃料乙醇组成的，这是统一的E10加上原来的汽油标签，表明乙醇的比例。在美国、巴西等地，E85和其他油的比例也较高。

为什么我们要推广乙醇汽油？

最明显的目的是减少有害排放物，促进环境保护。乙醇完全燃烧的唯一产物是二氧化碳和水。在汽油中加入乙醇可以增加油的氧含量，燃烧更充分。平均减少30%的有害化合物，如不完全燃烧的CO和HC，可以减少。

而更深层次的原因，则是有力于国内的能源安全。由于乙醇可以通过种植作物得到，相当于可再生资源，大规模推广乙醇汽油的话，可以减少对石油资源的依赖。这对于目前我国的原油大比例依靠进口的处境有很大的改善作用。

普通车主用乙醇汽油有什么影响？

首先乙醇汽油除了环保之外，自身也是有好处的。譬如说乙醇燃料的蒸发潜热比较大，有利于动力系统的冷却，也可以促进发动机提升热效率。但是乙醇汽油的负面影响也不少：

1、它的热值要比汽油低，也就说要获得同样的动力，乙醇汽油但油耗就会比普通汽油更高；

2、乙醇的沸点是78.C%，发动机正常工作温度之下容易产生气阻，导致供油量降低甚至中断供油；

3、乙醇燃烧的过程中会产生乙酸，对汽车的金属有一定的腐蚀作用；

4、乙醇容易吸水，一旦乙醇汽油的含水量超标，就会导致液相分离，容涨和软化龟裂，破坏密封橡胶或者其它的合成非金属材料。

不过目前我国的E10乙醇汽油，掺杂乙醇比例比较低。根据测算同样的行驶工况下，油耗的升高比例只有3-5%左右，而且，燃烧效率的提高，使得输出动力并不会发生明显变化。另外，腐蚀、液相分离、气阻等问题也相对比较轻微。而且国家确定的推广乙醇汽油之后，最近新出的车型大多已经针对乙醇汽油进行了相应的适配标定，按理来说对日常用车基本不会有影响。