随着家庭用车的增多,大众对汽车内部空间的美化也变的越来越个性化,首先问问大家,你们最常见的汽车用品是什么?
我可以很肯定的表示,除了汽车香水外,就是汽车头枕 和汽车腰枕啦,因为长途跋涉很容易造成疲劳,有了这些,可以缓解疲劳,也可以让我们在行驶过程中舒坦很多。
那我再问大家,汽车头枕的常识你们了解吗?如果不了解的话,就和我一起学习吧。
在行驶过程中,不管你的车速是20km/h还是100km/h,只要发生碰撞,车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部,如果得不到汽车头枕的保护,车内驾乘人员的颈部很容易受伤。不过我提醒,如果车速过快,也不一定能完全保护你的颈部。
因为在部分车速过快的追尾事故中,驾乘人员的头部或颈部会受伤。不过在同等条件下,使用质量良好头枕比使用劣质头枕的驾乘人员在追尾事故中颈部损伤概率降低很多。
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如果想保护好颈部,我建议车主后脑与头枕之间的距离越近越好,最好不要超过8cm的距离。
根据统计显示:在车辆碰撞事故中女士头部颈部受伤的几率比男士高出2倍左右,如果你的车后排座椅还没有头枕,请尽快安装,这样可以保护好你的家人或者朋友。
主动式头枕简介

主动式头枕 是一种纯机械系统,上方的衬垫支撑,是由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板,当座车遭后方追撞时,乘客的身体因撞击力的作用,会撞向靠背,将压力板往后推,促使头枕往上往前推动,以便在头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。而主动式头枕 的另一项优点,是在作动完成后,会自动回复到原来位置,以备下次使用,无须进行维修,其设计目的则是在提供充分的头颈椎保护。其效果显著已在碰撞调查中获得充分的证明。据调查显示,配备主动式头枕时,可降低75%追撞所造成的颈椎伤害。
当遭到后方来车撞击时,最常发生的伤害的部分就是颈椎,即使在低速亦然;虽然原因及受伤位置尚难确定,不过医学研究多认为这些颈背伤害的关键因素,是因为在后方追撞中,头部相对于身体的剧烈晃动所造成。

主动式头枕(非充气式)工作原理:
非充气式碰撞主动保护头枕, 运用机械装置, 当受到激活,使整个头枕通过金属支撑柱向上移,从而保护人的头颈。
有两种机械装置:
1.头枕激活原理
碰撞激活装置放在头枕里面, 当它受到激活, 该装置使整个头枕通过金属支撑柱向上移,从而保护人的头颈。
2.座椅靠背激活
碰撞主动保护机制安置在坐椅里面, 当受到激活, 座椅中的机械装置会使头枕向上移,从而保护人的头颈。
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