为什么高速都不安装“路灯”？因为有路灯后，晚上行车会更危险！

现在的高速公路可谓是异常的发达，基本上稍微出远一点的门都会从高速经过，而且现在的高速公路网络基本上都已经到县一级了，比起以前来说可是要方便多了，不过每一个开过高速的朋友一定都知道这么一个奇怪的事情，那就是这高速公路上没有一盏路灯，按道理说，在夜晚行车的时候，光线如果很暗的话，对于汽车的安全行驶还是有影响的，而且在高速上开车的时候，基本上都是高速行驶，这就更加的为难了，那么这高速上为什么不去尝试装上路灯呢？其实修建高速的设计师肯定也想到了这一点，其实不装路灯的原因有三个。

安全系数高

第一个原因是这些高速公路都是全封闭式的，除了正常行驶的车辆之外，没有其他非机动车的进入，而且高速公路经过的路段大部分都是荒郊野岭，自然也是没有行人所出没的，所以这安全系数高了之后，发生交通事故的频率自然也降低了不少，就算是大家晚上在高速上开车的时候，凭着自己的车灯基本上也都能应付。

路面反光标志

其实高速上之所以不装路灯，这个原因可能是最重要的，因为高速上都有一些反光的特殊标志，对车主的警示作用非常大，这些反光的标志和汽车的远光灯相互配合的话，起到作用不比路灯的效果差，而且我们都知道，这路灯的弊端还是有许多的，比如这路灯的光线是散射光，而且连续性比较差，光与暗的交错很频繁，这些的话，对驾驶员的眼睛来的疲劳感可能会更大，眼睛一旦疲劳，那么发生交通事故的概率当然也会增加。

费用过高

在高速上架设路灯的话，那么这中间的成本可想而知，先不说要耗费多少电量，光这些基础设施都不是一个小数目，比如一段几百公里的高速路要设计多少路灯才行，两灯之间的距离是多少，而且来回的两个车道都得有相同的配置，电灯好了之后还有电线杆，虽说一个可能不值钱，但是这数目一旦多起来，这费用基本上算得上是天文数字了，所以架设路灯在高速上作用不大的话，那也就自然无需在这里费钱了吧。

夜间如何跑高速？

在夜间跑高速的时候，我们的驾驶员首先得保持一个精神饱满的状态，切忌不要疲劳驾驶，然后在高速上开车的时候，最后是打开远光灯，及时注意前方车辆与自己的距离，当然提示有弯道或者隧道的时候，一定得提前减速慢行，利用好高速上的反光的标志，及时关注好道路旁边的路标，了解前方是个什么样的路况。

其实高速上有路灯并不见得是多么好的事情，因为安上路灯的话，带来的结果可能并不是想象的那么好，总之不管是安不安路灯，在夜间跑高速的时候，还是要打起十二分精神的，开车在外，当然是希望每位司机朋友都能平平安安的回家。