保时捷917是赛车史上极为经典且相当重要的一辆车,保时捷以这部赛车拿下了第1个勒芒24小时耐力赛的优胜,而且也担纲主角在Steve McQueen的电影Le Mans里演出,保时捷从未推出过917的道路版本,不过一名业余赛车手Claudio Roddaro决定要执行这项目标,他想要使这辆经典赛车变成道路合法用车。

听起来简直像是不可能的任务?但其实是有先例的,在1974年的时候,Count Rossi(Martini & Rossi公司负责与保时捷赞助事宜的人)从保时捷那买下了一辆二手的917,并且作了一些改造像是增加消音器等等,而他居然说服了美国亚拉巴马州的车辆管理局(DMV)同意让这辆车上路,之后他再以这些文件取得此车的欧洲道路使用权。
既然有了先例,Roddaro就决定采用类似的方式来使917取得欧洲有关当局的同意,当然,过程是相当辛苦的,根据保时捷的说法,Roddaro花费了2个月的时间来与有关当局进行交受,以取得所有需要的文件资料。

此车与其他同名的赛车一样,搭载着4.9升水平对置12汽缸空冷引擎,可爆发出600hp的最大马力,车重仅600kg,很难想像这样一辆车在摩纳哥街头穿梭、或是在车阵中咆啸的样貌。
有趣的是,保时捷打造此车之后从来没有让其上场比赛过,该厂制作此车的目的是预备用途,在2003年,Gunnar Racing取得了这辆车,并准备首次让其进入赛车场,这间公司制作了线上编年史纪录车辆的重生过程,并在2004 Rennsport Reunion上进行首次赛场公开发布。

根据保时捷917的车体注册纪录,Roddaro在2016年接手此车,并参加了一些赛事,包括Monza Historics、以及纽北的Oldtimer GP,看到经典在路上重生实在令人感到兴奋。
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