威马纯电SUV EX5 智能出行概念

最近两年国内出现了很多新兴车企，威马汽车就是其中一个，在前几个月的北京车展中推出了家族首款车型——威马EX5，而且还是款纯电动车，由此可见，威马汽车未来的研发重点是新能源市场，460km的最大续航表现的十分惊艳，重点是人车交互系统也功能非常的强大，带领新能源车走向了一个更高的台阶。

1：外观方面

造型设计上比较简洁，全身都没有什么花哨装饰，显得极有亲和力。或许此种设计不算很出彩，不过却非常耐看。封闭式格栅跟大多数纯电动车一样，前脸安装了前置摄像头和ACC自适应巡航探头。光源方面，威马EX5也表现挺好，LED大灯和LED日行灯都有配备，照明效果和视觉科技感都保障的不错。另外，威马还推出了Pro版本，相比于EX5，它采用了Isdera蓝色车身和Isdera空力套件，具有了更加出色的风阻系数。

2：内饰方面

内饰造型和布局很有科技感，不过内部重点还在于人机交互系统和配置方面。12.8英寸中控大屏可以旋转，而且位置设计的很合理，哪怕是竖直状态下，前方视线也不会被遮挡。显示屏界面能够自定义，你可以将自己常用到的功能放在首页。大屏反应速度很快，而且分辨率也相当的高，几乎包含了各种车辆功能。

3：座椅空间

NAPPA真皮一体式座椅的包裹性和舒适性非常不错，坐上去感觉棒极了。前排座椅后背上增加了USB接口，很有新意，而且还保留了电源插座，方便了后排乘客对电子设备的充电，实用性相当的高。虽然底盘处安装了电池组，不过对内部空间的影响很小，基本可以忽略。

4：动力方面

EX5 500车型配备的是容量较大的电池组，42min就能充满80%的电量，当然这里指的是选择快充模式。EX5采用的是160kw最大功率、315Nm峰值扭矩的电机，在同级车型中，动力性能是最高的。

总结：如今造车就跟造手机一样没什么难度，当大家都保持相同的硬件水平时，最终能够胜出的就是那些用户体验更加优秀的车型了。在10-15万级车型中，从配置水平、智能化程度和续航表现来看，威马EX5暂时都领先同级车，至于未来会有何表现就看其量产后的真正实力了。