科大讯飞股份有限公司副总裁刘俊峰：飞鱼OS如何让汽车察言观色

      在人类的世界，语言的理解与表达越精准，表示智商越高，从牙牙学语到对答如流，也是人从懵懂到成熟的成长过程。如果将汽车的智能网联化过程比作人的成长历程，那么智能语音的迭代进化无疑是一重要标志。 

　　当你在试驾无论是自主品牌还是合资品牌的“智能”汽车时，会不经意地发现，大多数的车机系统使用的都是同一家企业提供的智能语音交互服务，这家企业就是科大讯飞。同时，你还会惊奇地发现，科大讯飞并不局限于只做语音技术提供商，其发开的飞鱼OS车机系统业已进入前装市场，致力于让汽车从能说会道到察言观色。 

　　科大讯飞到底要在汽车产业下一盘什么样的棋？近日，在科大讯飞1024开发者大会“AI+智能车载”分论坛以及随后的专访中，科大讯飞股份有限公司副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰为《中国汽车报》记者一一解惑。 

　　♦智能语音应成汽车标配 

　　“在汽车智能革命的时代之中，我们一直把自己的使命定为这样一句话：让汽车驾驶更安全，更智能，更有乐趣。”刘俊峰一开场就表明了科大讯飞在汽车新一轮产业革命中要发挥的作用。 

　　让科大讯飞自信可以大有可为的首先是其看家本领：智能语音。“科大讯飞的智能语音系统在今年的年底即将达到1500万辆前装的装配量，而今年整体的出货量也会超过400万套。”刘俊峰表示。

　　据介绍，基于国际领先的智能语音及人工智能技术，科大讯飞在资源上与不同应用垂直打通，让语音在功能和应用层面深度结合；依靠讯飞云的大数据分析，不断优化交互效果；同时，将人机交互与人工智能、手机互联、电子行车手册、人脸+声纹识别技术的用户鉴权等技术资源整合；将业界领先的远场识别、全双工、多轮交互等最新技术应用于汽车，通过接入多种内容渠道，打造极简的交互界面，使用户仅仅通过语音，就可以在复杂的行车环境中轻松获取语音通讯、导航、多媒体娱乐、车身控制和信息查询等服务。 

　　在刘俊峰看来，让驾驶更安全、更智能、更有乐趣指的是每一辆汽车，并不是豪华车的专享，也并不是高配车型的专享，“每一辆跑在路上的车都需要智能交互的设备。” 

　　♦从能说会道到察言观色 

　　在“AI+智能车载”分论坛上，科大讯飞还正式发布了飞鱼OS车机系统。刘俊峰介绍，飞鱼OS实现了软硬分离，即通过双层级+多生态的模式建立起飞鱼OS软硬分离的能力。为了更好的满足不同客户的需求，专门拆分了两个层级，LITE版和PLUS版。并且通过飞鱼OS可以快速实现集成和对接。 

　　仅仅将软硬分离的外界对接工作做好还不够，考虑到每一家车厂的车联网服务能力差异较大，科大讯飞通过对后台能力的兼容和拓展，能为车厂定制兼容更大的多生态集合，从而保证用户在手机上的常用服务能够很好的使用。 

　　在最终的用户体验效果上，飞鱼OS主要做了三方面的提升。 

　　全闭环的汽车智能语音交互核心技术，包含语音合成、声源定位、窄带波束、声纹识别、智能打断、语音唤醒、语音识别、自然语言理解、听歌识曲。整体组合核心技术，为用户带来更好的效果体验。 

　　多音区方案，随着车内更大空间的趋势，满足车内更多人的智能体验需求，科大讯飞实现了车内的多音区方案，以保障能够支持后排乘客更好的使用智能语音。同时更好的声音品质也是配合最终效果的一个非常重要的维度，科大讯飞还启动了娱乐系统主机音效升级技术探索。 

　　“除了从声音维度的优化提升外，我们开放了车内车外的视觉感知能力，从而让驾驶更安全，爱车更懂你，实现了从能听会说到察言观色。”刘俊峰表示，目前飞鱼OS已经在六家车厂的多款车型中实现前装量产。 

　　♦开放生态助力迭代升级 

　　此次大会，科大讯飞的多项能力宣布正式对外开放，正式公开生态开放架构。主要分3个部分，汽车AI技能开放平台、硬件开放和运营组件开放。 

　　汽车AI技能开放平台方面，科大讯飞目前在汽车上已经上线的有47项，主要包括7大类场景，未来，希望更多的细分场景由我们的开发者进来合作，在这个平台上完善更多的汽车优秀技能。 

　　为了给开发者提供更好的支撑，科大讯飞计划开放汽车AI技能定制平台，这个平台可以支撑开发者或客户的技能1s上线，实时生效。最重要的是，这个平台可以帮助客户或开发者能有效的收集用户数据并且通过智能化分析，优化和不断打磨自己设计的技能，从而为用户提供更好的技能服务。 

　　第二个是硬件开放平台，通过硬件平台的开放，可以接入车机硬件、座舱硬件、后装设备，第三方智能驾驶、辅助驾驶接口，客户和合作伙伴可以快速集成和使用。通过平台的整合，让合作伙伴能更轻松的实现智能互联和最优秀的人机交互解决方案。 

　　第三个是运营组件开放，过去很多合作伙伴已经建立了非常好的合作模式，合作伙伴很多都开放了API，车载系统也早已实现了去APP化，为了更多合作伙伴的诉求，讯飞还开发了场景模型和各种生态接入接口，为合作伙伴提供相关运营组件通道，让服务智能找人、直达用户。 

　　此外，科大讯飞还发布了“悦听计划”以及成立汽车生态开发者基金。““悦听计划”将通过合成发音人、音效等技术，为整车提供更倾心悦耳的声音。汽车生态开发者基金首批资金一个亿，用于开发者大赛、汽车小微生态投资和生态联盟建设等方面，将与更多合作伙伴一起，共同参与、聚集产品、共创未来，共同构建汽车生态服务。