同比下跌70％，沦为代工厂，海马还有出路吗？

今年的市场当中，各大车企销量整体上出现一种下滑的趋势。不过同样是面对这一场寒冬，海马汽车可以说是最惨烈的一个了。它在前两天发布的相关销售数据显示，在上个月当中，海马一共销售了三千七百多台，相对去年同期来讲，也是出现了大幅度的下跌。同比下跌70％，沦为代工厂，海马还有出路吗？

能够下跌超过70%，这样的数据在很多车企当中，也是不敢想象的。回想当初，海马在第一辆车正式下线之后，也是打破了海南无法生产汽车的历史。它的出现，被很多人抱以极大的期望。在02年的时候，它推出了福美来轿车，也是成为了国内的明星车型。甚至与别克凯越、现代伊兰特评为了当年最热门的三款车。

当时的海马还是非常亮眼的，就算是后来国内的SUV领域大热，它也是能够占得一席之地。但是从这两年的表现来看，海马明显是差强人意的。光是去年一整年，就亏损了五年的利润，这对一家公司来讲，无疑是一个非常大的打击。而且在今年的前三季度当中，它的利润也已经亏损到了4.7亿以上，同比下滑了660%。

看到这里，很多朋友也是不禁要问，海马现在还有出路吗？其实对于海马本身而言，也已经意识到这样的危机。像是从去年开始，就展开品类聚焦的战略，希望通过海马S5作为主力，建立起良好的口碑，来树立海马汽车的形象。在今年的成都车展上，海马的负责人也是曾经表示，将持续聚焦多功能家轿的战略。

但是从目前的数据上来看，显然海马走的这条路并不顺利。如今更是沦为了小鹏汽车的代工厂。在一些人的眼中，海马汽车在传统的车型方面既没有竞争力和知名度，在新能源汽车方面同样也没有任何亮点和突破。究其原因，还是因为自身的研发实力非常低所导致的。因此，从长期来看，海马的前景还是非常担忧的。不知道大家是怎么看的呢？

（本文来源：安安看汽车）