日产全球裁员超1万人；德国投资人对北汽反应冷淡；通用汽车高管任新势力CEO

1.《Bloomberg》7月23日发布快讯指出，日产汽车将在全球裁员超过一万人。刚刚过去的一季度，日产财务表现令人堪忧，此举料想是为了进一步优化成本结构。

自主汽车评论：日产汽车目前似乎陷入了“群龙无首”的境地，财务业绩也是出乎意料地低迷。曾几何时，日产在我国销量遥遥领先丰田和本田，但如今日产却成了吊车尾。不过迎来了新一轮的权力洗牌，日产触底回升是大概率事件。

2.《Forbes》7月23日援引知情人士消息称，福特将在8月发布财报。同时福特将继续激进推动其电动化战略。除了全新的福特F-150混合动力车型以外，明年年内福特将会向市场投放全新纯电动F-150。该车型的推出据悉也将会有Rivian的部分助力。

自主汽车评论：没错，你没看错。福特打算把美式大排量肌肉车F-150增加一个选项，纯电动。福特对电气化倒是信心十足，不过美国本土的消费者会喜欢这种没有声音的大玩具吗？而且美国买皮卡的家庭大多离城市较远，在我国尚且有如此严重的里程焦虑，美国地广人稀，要是赶上了新墨西哥州的沙漠地区，那没充电桩可见真见鬼了。

3.《Bloomberg》7月23日下午撰文指出，北汽宣布并购梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒约5%股份的消息对股市刺激有限，投资者反应寥寥。目前，戴姆勒在德意志交易所的涨幅为1.32%，与大盘走势并没有明显差别。预计北汽的投资更多是财务上的合作而非技术协作。但北汽集团表现神勇，午后北汽集团最高涨至8%，北汽蓝谷更是直接冲击涨停。此次持股，包括2.48%直接持股，其余则是2.52%的投票权。

自主汽车评论：戴姆勒方面对北汽的入股没有显得热烈非凡，倒是北汽这边港股和A股上市的公司瞬间高潮。曾几何时有媒体披露称北汽寻求政府注资以收购部分戴姆勒股权，可是从吉利并购后引来德国方面严厉的外国投资审查后，北汽这笔交易更像是一笔财务投资。

4.《Los Angeles Times》7月23日援引特斯拉提交给美国知识产权局的一份文件显示，特斯拉已经提交了一种有关新型布线结构的专利申请。这种模块化布线有助于汽车更便利地进行自动化组装。目前，特斯拉因工会运动及此起彼伏的罢工及工人流失问题而备受困扰，有了该专利，位于Fremont的工厂可以进一步减少人手。

自主汽车评论：马斯克这些天是真天天没工夫没闲着，先是关注自己的新型猎鹰火箭，后要操心美国汽车工会的进驻，而后又是华尔街不断的唱衰，每天的事儿层出不穷。不过有了新型自动化组装专利，少雇些员工没准能缓解点现存的烦恼。

5.《美联社》7月23日报道称，前通用汽车高管James Taylor已于近日上任我国新一家造车新势力。据悉，该高管将担任位于重庆两江新区的Seres公司的联席CEO，并负责领导该新势力的硅谷研发团队。据悉，经过三年发展。Seres美国公司已形成全球化布局，以硅谷为核心，独立完成了电机、电控和电池等电驱动核心技术的研发。

自主汽车评论:Seres中文名是赛力斯。之所以媒体都直接以Seres命名是因为该公司虽然由重庆小康持股，但却诞生在美国硅谷。换句话说，有个中国母亲，但却赴美产子了，血统自然也就成了美国血统。打开赛力斯官网，网页做的颇为美观典雅，新车型20-40万的预售区间也与蔚来相差无多，至于产品嘛，等到出来，我们再一探究竟了。