为什么低温会成为新能源汽车续航里程“杀手”？冬季“魔咒”是否成为新能源汽车行业发展的“拦路虎”？现有技术能否缓解新能源车主的“里程焦虑”？为回应社会关切，《经济参考报·汽车特刊》记者多路出击...[详文]
2021年是“十四五”规划的开局之年，我国新能源汽车产业发展进入新的阶段。回顾2019年，新能源汽车市场因补贴退坡下滑明显。2020上半年，受新冠肺炎疫情影响，行业迎来新一轮洗牌，下半年，在国家到地方利...[详文]
2021年是“十四五”规划的开局之年，我国新能源汽车产业发展进入新的阶段。回顾2019年，新能源汽车市场因补贴退坡下滑明显。2020上半年，受新冠肺炎疫情影响，行业迎来新一轮洗牌，下半年，在国家到地方利...[详文]
近年来，在一揽子扶持政策的培育下，我国新能源汽车技术不断进步、市场认可度持续提升，并在2020年实现逆势增长。但当前行业仍处于政策和市场双驱动阶段，如何突破一系列“卡脖子”难题，真正对燃油车形成...[详文]
号称能续航1000公里的新能源车是否靠谱，成为这个周末极富争议的热点话题。而有关广汽石墨烯电池的消息也在持续刷屏。 1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副...[详文]
目前，新能源汽车发展势头火热。广汽埃安日前称，其搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充电80%，NEDC标准续航里程达到1000公里。 这一说法遭到了专家质疑。“如果有人告诉你，这个车跑1000公里，又能...[详文]
工信部部长肖亚庆近日在第七届中国电动汽车百人会论坛上发表了重要演讲。他指出，发展新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择。 2020年，中国汽车产业逆势而上...[详文]
1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了世界上第一辆使用铅酸电池的电动三轮车。 到了1915年，美国当时的电动汽车年产量达到5000辆，保有量高达5万辆。那时候对于电动车来说，堪称一个黄金时代。 将近1...[详文]
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