北京车展的展馆里，最热闹的地方从来不缺新车。灯光一打，音乐一响，屏幕上滚动着“智能”“豪华”“全球化”，谁都像要改写时代。但4月24日长安启源这一场，真正让人停下来多看两眼的，不只是全新Q05激光...[详文]
北京车展从来不缺热闹。灯光一打，音乐一响，明星一站台，新车一揭幕，展馆里到处都是“全球首发”“重新定义”“时代答案”。但热闹退场以后，真正能留下来的东西，其实很残酷：订单、交付、技术、产能、...[详文]
4月24日，北京顺义馆E1馆，捷途展台的人流有点不一样。不是单纯围着一台新车拍照，也不是盯着一个价格表算账。你能明显感觉到，捷途这一次不是来“凑车展热闹”的。...[详文]
4月24日，2026北京国际汽车展览会开幕当天，捷达把自己的新能源转型摆到了聚光灯下。一场名为“捷达来电，向新而生”的品牌焕新发布会，没有绕弯子：全新新能源LOGO来了，概念车Jetta X来了，首款纯电轿车...[详文]
4月24日，北京车展的展馆里，人声、灯光、快门声交织在一起。站在江汽集团展台前，很难不产生一种微妙的错位感：这还是很多人记忆里那个“务实、耐用、偏工具属性”的江淮吗？尊界S800、DEFINE-X、DEFINE-...[详文]
4月24日，北京车展的人流像潮水一样往各大新车展台涌。坦白说，在今天的新能源市场，再喊“豪华”、再喊“智能”、再喊“运动”，已经很难让人心跳加快了。消费者听得太多，也被教育得太狠。可昊铂S600这...[详文]
北京车展从来不缺大场面。灯光一打，屏幕一亮，品牌高管走上台，几句“智能”“未来”“全球化”落下来，台下掌声就会响。但今年东风汽车的这场发布会，不能只当成一次常规亮相来看。因为它把时间线直接拉...[详文]
北京的这场合作伙伴大会，表面看是一次新品发布，实际更像一声提醒：新能源汽车下半场，不只卷车，也要卷“车怎么活下去”。...[详文]
出口狂飙，内需失速
中国电车疯狂增肥 千公里续航神话正在反噬所有人
260亿豪车帝国崩塌：宝利德、余海军和那场资本迷局系列（二）
电涨油降不是反常是车企经销商都快撑不住了