对于目前的汽车后市场而言，互联网+汽车的相结合存在着服务不足，过度依赖于资金等问题，而传统线下汽车后市场企业该何去何从，线上汽车后市场能颠覆线下汽车后市场呢？ 随着人们生活水平的不断提高，汽车...[详文]
作为工业和信息化部、中国国际贸易促进委员会、安徽省人民政府联合主办的第十三届中国（合肥）国际家用电器暨消费电子博览会的重要板块，由合肥市人民政府、安徽省经济和信息化厅、中国电子信息产业发展研...[详文]
2018年，中国汽车市场结束了高速增长状态，以产量、销量双双同比下滑的结果而收尾。2019年，中国汽车市场依然未见好转，甚至前10个月的表现比2018年更加糟糕。这预示着，中国汽车市场的高速增长阶段已经彻...[详文]
近期，新能源汽车板块异军崛起，主要是受到政策利好的刺激。12月3日，工信部发布新能源汽车产业发展规划2020到2035年征求意见稿，该规划提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车...[详文]
或许是由于产品推出节奏不如预期，本届广州车展，很多造车新势力都只是在不大起眼的小展台参展，但小鹏是个例外。 在靠近车展大门出入口的5.1号馆、奔驰硕大的展台旁，小鹏的展台同样十分抢眼，皆因小鹏第...[详文]
中欧汽车贸易首现逆差，中国智造如何改写全球格局？
告别“赶路式”出游，问界M8把千里长途变成家庭情感升温之旅
电动汽车盈利困局升级，2026中国市场挑战重重
10月车市价值与销量背离？车企破局路在何方？