新能源汽车在车市寒冬下依然坚挺,越来越直接的走进消费者的生活中。随着补贴的退出,新能源汽车的竞争进入更加理性的环节,新能源汽车产业的发展也更加市场化。“续航”“充电”“安全”“安全”,消费者...[详文]
纯电动汽车是2019年上海国际车展的当红明星,这一点并没有错,不过就像当年它取代了传统燃油车的风头一样,燃料电池车也正在慢慢走红,成为下一个风口。 从两会期间屡屡登上代表的提案,到最终作为节能环...[详文]
新中国成立70周年暨齐鲁车展20周年系列人物专访齐鲁晚报·齐鲁壹点记者张子森 在中国汽车纷繁复杂的版图里,大众始终是神一样的存在。从桑塔纳之后,南北大众的任何一款车,从来都是各个细分领域执牛耳的...[详文]
“从中长期视角看,经济增速下移及结构转型阶段,无法支撑商用车的高销量。”在日前由中国汽车流通协会举办的首届中国商用车服务大会上,国家信息中心经济咨询中心副处长谢国平在分析我国商用车市场前景时...[详文]
0 11小时前 “我现在花时间最长的三件事是‘集成’——集成社会资源、资本资源、人力资源。”7月底的一次见面中,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强如是说,“主要就是结合各方的资源、筹钱,并把团队的意志和...[详文]
近期和不少车企高层交流的时候,他们在谈及未来的市场预期时候,都对下半年市场抱以厚望。大致的观点是,下半年一定不会比上半年更惨。但更多的车企高层会补上一句,车市已经这么惨淡了,希望国家出台一些...[详文]
在车商行业,人脉资源至关重要,人脉资源是否强大很大程度上影响着车源处置的效率和公司即得利润。与此同时,企业不可避免地需要面临大量资金和销车的压力。所以持续的人脉资源积累,就显得尤为重要。 为...[详文]
不知道大家有没有发现这样一件有意思的事情,如果我们纵观全球汽车市场,不管是德国、日本还是美国,它们本土的汽车品牌相对我国来说都是比较少的,在我国的汽车市场上面从来都不缺品牌,像是在近几年新能...[详文]