过去一年多的时间，网络上关于蔚来这个企业的争议从来没有停止过，作为目前国内交付量最大的新势力造车企业，它的成就并没有完全获得舆论的认可。首款产品蔚来ES8偏科的产品力和高达四五十万的定价注定了...[详文]
我国汽车品牌的两块“天花板”——WEY和领克，最近好像在做着完全相反的事。一个在不断地图腾化、高性能化，拔高自己的形象；而另一个，马上要推出一款拉低入门门槛的新车型，也就是本文要讲述的这款车，1...[详文]
LLL，加长加大不等于好，但确实能满足人们对大空间、实用性的追求。T5L正是这么一款加长车型，而它加长的不止于轴距，更在于后轴往后的车身。 “L”得好看吗？ 要L出水平，并不容易。这涉及到视觉效果是否...[详文]
关于宋Pro，我们之前做过一次静态的实拍和解析，感兴趣的朋友可以直接点击传送门查看（比亚迪宋Pro视频：龙颜精华，颜值依旧在线）。比亚迪说这次宋Pro并非现款宋的简单继任产品，跟秦Pro之于秦一样，Pro...[详文]
国内SUV市场刚开始爆发，江淮就以瑞风S2、S3两台车，在十万元级别小型SUV市场站稳了脚跟。不过时至今日，两位老将的竞争力就显得有些不足，于是瑞风S4就顺势而生了。 关注这款车的网友，可能已经看过我们...[详文]
网络上曾经流传过这样一句话“喜欢一个人，始于颜值，陷于才华，忠于人品，痴于肉体，迷于声音，醉于深情”。恋人之间产生火花，往往都是从看对眼开始的。在这个看脸的年代，喜欢一台车，又何尝不是如此。...[详文]
在这个时候推出一个全新的高端自主品牌，是需要勇气的。车市行情下行，合资品牌已经率先打起了价格战，车型价格不断下探，自主品牌的高端市场受到了严重的冲击。已经得到市场认可的领克和WEY，如今各自的...[详文]
缤瑞上这台1.0T发动机，我可是耳闻很久了，可惜上次缤瑞试驾的时候我们只试到了1.4T+CVT版本。而这次活动，严格来说并不是缤瑞1.0T试驾，但我还是厚着脸皮蹭了一路的缤瑞1.0T开。我们就直截了当吧，这台1....[详文]
中欧汽车贸易首现逆差，中国智造如何改写全球格局？
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