十多年来，随着国人对CAR、MPV和SUV乘用车型需求的大增，具有载人优势的双排座皮卡逐渐成为皮卡市场上的主流车型，载货性能更强的单排座皮卡日渐凋零。不过，随着国内乘用车市场的饱和，皮卡乘用功能的需...[详文]
昨天，中国皮卡网整理了2018年上半年最新上市的皮卡车型，尽管一季度受春节假期、柴油国五实施等影响，国内皮卡市场稍显冷清，但随着3月旺销季的开启和4月北京车展的举办，皮卡市场在3、4、5月迎来了新车...[详文]
业内众所周知，早在几年前,挂蓝牌轻卡的货厢能达到2200mm宽度的就已经属于大货箱了，如当时江铃汽车和重庆庆铃汽车推出的2050mm大货厢成为热销产品。随着市场需求与行业变化，轻卡货厢的宽度正在不断加大...[详文]
2018年1-6月，全国15家主流与非主流皮卡车企业累计生产225917辆、同比增长率为17.4%，累计销售220564辆、同比增长率为14.4%。上半年，皮卡行业产销量已经超过22万辆，仅半年便接近2009年全年的市场销量，...[详文]
据行业权威媒体中国皮卡网统计：2017年有16家皮卡生产企业共推出全新皮卡车型20多余款（含年型商改车），在工信部过审的皮卡车型更是多达27款，新车数量创历史新高；2018年上半年，除了有14款新锐及改款皮...[详文]
按照《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中要求：自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求，其中Ⅰ型试验应符合6a限值要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册...[详文]
透过近年来国产轻型卡车的发展趋势不难发现：国产轻型卡车的增量结构已发生明显变化，轻型卡车正向“高大上豪”方向发展---具体表现在新材料、轻量化、数字化、智能化、舒适化、功能多元化和人性化方向发...[详文]
“车船税”是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。车船税的征收范围，是依法应当在我...[详文]
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