博世旗下共享电动车业务陷入崩溃；奔驰拟基于GLB平台推纯电紧凑车EQB；现代豪掷15.5亿美元在印尼设厂

1.《Forbes》11月28日发布快讯指出，福特在本月18日上线的全新纯电动SUV 野马Mach-E在北美已告售罄，目前欧洲消费者仍有少部分库存可以预定。该款SUV也是野马品牌首次涉水纯电SUV车型。

自主汽车评论：福特面对特斯拉的挑战似乎并不畏惧，先是直接要求特斯拉皮卡正面对比福特猛禽，后是力推野马Mach-E以测试市场对纯电SUV的需求。目前来看，野马Mach-E的反响不错，不过要是大规模量产后是否能得到如此高的热度，那就值得怀疑了。

2.《Tech Web》11月28日撰文指出，博世（BOSE）旗下全资子公司Coup日前表示，将停止共享电动车业务。目前，Coup在柏林、巴黎和马德里等地运营共享电动车。不仅要暂停这三地的业务，博世表示共享电动车业务在经济上不可持续。

自主汽车评论：我国的友友用车、大笔采购宝马i3的EZZY如今都已没了踪影。看来即使是资金充裕的博世也禁不起这样烧钱。不过既然有不少车企尝试后退出这个市场，但观致为何还要开发联动云入局该市场呢？

3.《Bloomberg》11月28日发布快讯指出，奔驰已经在近日的广州车展上亮相了国产版本的GLB紧凑型SUV。据悉，奔驰确认将基于GLB打造衍生车型EQB，且不会推出AMG GLB 45高性能版，EQB将于2021年亮相，其电池组容量预计为60kWh，工况续航里程有望达500公里。

自主汽车评论：虽然有66万奔驰未出4S店就漏油的尴尬，但奔驰在我国中高端品牌领域里依然保持强劲增长。不知大家会不会去买纯电版的紧凑型EQB呢？

4.《Nasdaq》11月28日发布快讯指出，我国二手车经销商开心汽车（NASDAQ:KXIN）公布了其二季度业绩。财报显示，开心汽车二季度营收1亿美元，同比下滑8.1%。撇去一次性收益外，开心汽车营业亏损630万美元。目前，开心汽车市值仅剩5000万美元。

自主汽车评论：我国在美国上市的不少二手车运营厂商比如优信等厂商的业绩似乎都不太乐观。开心汽车上市以来股价屡创新低，市值也仅剩5000万美元，如果车市仍旧低迷，退市恐怕是唯一结果了。

5.韩国《KBS》11月28日报道指出，韩国现代汽车近日表示，现代已经签署决定在印尼新建一家汽车厂，这将是该公司在东南亚的首家汽车工厂，也是对在东南亚占主导地位的日本竞争对手发起挑战。现代汽车表示，从现在起到2030年，对印尼工厂的投资会达到15.5亿美元，年产能最高至25万辆。

自主汽车评论：现代汽车今年下半年的动作明显加快，一边盘活我国的北京现代，另一方面加大投资，注资氢能源、入股超跑厂商以及新建工厂，在其它厂商忙着裁员的大背景下，现代撒下重金在东南亚设厂，会是一次漂亮的“抄底”嘛？