极氪刷新了新能源汽车史上最快上市纪录；新车问界M9未出交付中心即发生故障；丰田否认与比亚迪就DM-i展开合作

1.极氪正式登陆纽交所，股票代码为“ZK”。参与此次敲钟仪式的包括极氪CEO安聪慧，吉利控股集团CEO李东辉和吉利汽车总裁桂生悦。敲钟时刻现场反应热烈，美银等投资银行代表出席了此次上市活动。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票。据悉，极氪刷新了新能源汽车史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。极氪将募资约4.41亿美元。若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约 5.07亿美元。

自主汽车评论：极氪能取得如此亮眼的IPO成绩离不开其强劲的销量表现。

2.来自河北石家庄的车主赵先生反映，在等待半年后，5月8日，他去鸿蒙智行授权用户中心·石家庄国际汽车贸易园提新车问界M9，验车时发现后座的调节电键没有反应，经现场人员维修也未恢复正常，被告知可能要拆卸维修。他表示不能接受新车还没出交付中心，就提一辆“故障车”，希望退车退款。对此，负责前述车辆交付的工作人员回应称，他们正与客户沟通，积极处理此事。具体何种原因，需由后台技术人员予以解答。

自主汽车评论：近期问界的负面舆情较多，这也给赛力斯带来了公关压力。

3.针对近期关于合资企业将采用比亚迪DM-i技术推出新车型的传言，丰田中国回应称，目前没有确定性的官方消息。该公司表示，丰田一直保持开放的技术合作态度，希望与各领域的优秀伙伴共同面对新时代的挑战。丰田与比亚迪的合作主要集中在BEV（纯电动汽车）领域，并没有涉及其他领域。除此之外，丰田中国还对其他一些近期的流言进行了辟谣，包括有关丰田前CEO丰田章男批评中国新能源汽车市场和中国企业定价策略的报道。官方澄清这些报道是断章取义，丰田没有发表此类言论。

自主汽车评论：虽然丰田否认与比亚迪就混动合作，但是不可否认丰田正在考虑这一选项。

4.中国商用车龙头企业福田汽车针对网络谣言发出严正声明表示，相关机构针对发动机和整车，进行了相关测试，包括结冰测试、曲轴箱压力测试等，分别在不同温度、不同工况下反复进行了数次发动机台架测试和整车PEMS试验，甚至是极端工况下的非标试验。除了客观、公正和严谨的声明，福田汽车还发布了欧曼燃气车超级守护无忧服务，并且利用自身资源与众多合作伙伴达成协议，在自有客户APP福田e家上，开展运力招募活动，让用户生活多一分保障。

自主汽车评论：随着自媒体的发展，草根测评正越来越多，这也倒逼车企更加专注去做产品。

5.美国总统拜登最快将于下周宣布针对中国包括电动汽车在内的战略部门征收新的关税。其中一名知情人士称，具体领域还将包括半导体和太阳能设备。在5月10日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人林剑在回应外媒记者“外交部对此有何回应”的提问时表示，具体情况请你向主管部门询问。美国上届政府对华加征“301关税”，严重干扰了中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的“301关税”复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错。

自主汽车评论：虽然我国出口至美国的车型不多，但是此举会给试图打开北美市场的车企带来不小阻力。