高速公路历史，中国只花了30年时间，就夺取里程数世界第一

高速公路的历史要从汽车说起，因为没有汽车，也就不会有高速公路。1885年德国工程师卡尔本茨制造出使用二冲程单缸0.9马力的三轮汽车，1886年申请专利，是公认的世界上第一辆现代汽车，同年制造出四轮汽车。此时中国正处于晚清洋务运动时期。汽车出现了，就需要公路，不过那时候的汽车时速只有几十公里，并且车辆少，并不需要高速公路。

此后汽车工业迅速发展，技术革新，汽车速度越来越高，产量越来越大，价格越来越低，到二十世纪二三十年代，汽车在西方世界就已经相当普及了。

高速公路最初还是因为战争需求，世界上第一条高速公路是德国于1928年开始修建的科隆至波恩高速公路。二战时期，德国为了实施闪电战策略，共修建了3900公里的高速公路，这些高速公路在战争中发挥着巨大的作用。二战后，都看到了高速公路的重要性，以美国为首，带头建设高速公路。高速公路从此飞速发展起来，汽车行驶也越来越方便快捷。

美国第一条高速公路是1937年修建的，到如今拥有了十多万公里的高速公路。中国最早的高速公路是1970年修建的台湾基隆到高雄高速公路。1984年中大陆国动工建设了第一条高速公路，是沈阳到大连高速公路。但最早通车的是1988年的沪嘉高速公路。发展到2019年，中国拥有了14万公里的高速公路，里程数居世界第一。