二手车的正确打开方式，看完能省3-5万冤枉钱！

国内汽车市场连续十年产销量第一的直接结果，就是巨大的市场保有量，虽然千人保有量比起发达国家仍有差距，但新车市场增长的回落已经不争的事实。即便专家再预测前景蔚蓝，主机厂也能知晓自身的发展轨迹当如何规划更加合理。那么未来国内汽车市场蜕变成二手交易成交量高于新车也未必没有可能。

（数据援引中国产业研究院）

新车OR二手车 谁是购车首选

那么在这种情形下首购车型应该选新车OR二手车呢？在严小三看来，当然还是新车。好比兰博基尼和帕萨特，别人问你喜欢哪个。新车肯定原厂车漆（个别库存车锈蚀除外）、肯定无大修不漏油不烧机油（个别车型除外）、肯定服务周到以客户为中心（卖出后除外），从概率上说，出问题或差错的可能性远小于二手车，事实也的确如此。

但另一个事实是，用户买新车为A品牌换购仍然选择A品牌的比率低于一家商誉良好的汽车商贸公司回头客的比率，从这一点你能得到什么讯息？看个人的理解能力。但在首选新车之外，二手车也应当列入备选目录，没有符合标准的不成交，也应不是什么大问题。

如何挑一款合格的二手车

但就目前的市场行情来看，办理合法手续、走正式过户程序的二手车成交量尚与新车有着较大差距，但节节攀升的增长率让二手车市场，从消费者认知中的灰色地带逐步走向阳光下，如何挑选一款合格的二手车？有几点是值得留心观察的。

火烧车，基本就报废，不存在修复的可能性。

泡水车，通常情况下有两种可能性一是顶棚漏水，二是梅雨天在地库里未及时取出这两种情形。相对应的锈蚀位置和锈损程度也会有所差异，比较明显的如座椅底部、地台、油门踏板、离合以及转向轴等部位，而天窗部位的前后左右泄水管路也会因使用年限的增加，疲劳值达到寿限而存在管口脱落破损，导致天窗漏水，电机损坏。很不幸的是，类似情况在某些国产品牌的车型上更为常见，合资车相对少一些。

深度清理的泡水车也可以完全清除上述问题，达到专业车商也难辨真假的地步，当然清理的成本也是很高的，20万以下的车型别有用心的卖家花功夫捯饬的可能性较小，利润空间是天然的屏障；而20-50万甚至车价更高的车型，不是铁关系或是十拿九稳的了解车况的，不建议购买。因为水泡车最大的弊病在于电路板的损伤未知，存在短路自燃的风险。

事故车，这在二手车市场中也较为常见，小剐蹭做个漆面或是钣金还都可以接受，但大事故即便未伤筋动骨，完成修复后，对于买家而言也不会愿意触这个霉头，这需要专业的仪器予以鉴定加上深厚的从业经验，一般车主买家是很难发现其中的猫腻。

避免以上这几种情况后，4S店按时保养，正常的使用磨损都可在接受范围内，按照相应的折算比率予以核算即可。这其中对于畅销车、滞销车，颜色、型号同样遵循购买新车时的一套标准。满足相关要求后，就算是一款合格的二手车，办理相关手续后即可。

基本手续——过户流程保险

无论新车、二手车，在完成过户后首保都是需要按照新车主来计算，因为不出险时，同一位车主保费是逐年降低的，新车主的风险不可预知，重新计算也算是合情合理。

过户的手续不算复杂，准备好相关证件即可办理，需要注意的是平行进口车的手续办理和国内买卖有所区别，并不是所有交易中心都可以，需要事先咨询确认。而这一部分业务通常在汽车贸易公司会有三五百元不等的办理费用，主要是跑腿，你真想要自己办理，除了麻烦和慢一点之外，其他不存在障碍。

但这是最常规的一些操作方式，除此之外，不少新车车主买家首付比率达不到4S店要求，二手车买家首付比率以及征信等存在问题，则需另当别论的，细说下来再几千字也不够，如有想了解的，可以小窗探讨。

写在最后：二手车靠不靠谱？在严小三未接触该行业之前，答案是肯定的。多半买主宁愿被4S店收各种服务费，也不愿意咨询汽贸公司，从车况的不透明到保险费率的差价确实存在很多猫腻，但价格优势也是不可比拟的。

关键是并非所有的二手车都会存在这样那样的问题，在寻找一款合适心仪的二手车之前，不如先找一位可信赖的二手车经纪人（车贩子），虽说诚信经营靠口碑赢得用户信赖的经纪人是稀缺资源，但不想被行业的迷雾蒙蔽双眼，花点时间去发掘人远比自己去直接找车靠谱得多。

从消费者的角度来看，新车当然是首选，但在能力有所不及时，刚拿驾照或者确实有不错的二手车源时，也大可不必排斥。买车就是为了开，好的颜色、款型、车况以及入手价格将直接决定将来出手时的难易程度。10万入，开两三年大几万出的概率还是有的，所以比起新车，二手车的年跌价率优于前者的也并不奇怪。总而言之，建立好护城河防范措施，二手车仍不失为一个不错的选择。