通用汽车宣布2040年旗下工厂全部采用绿色能源；特斯拉获准继续砍伐森林；中金资本退出投资小鹏汽车

1.《Forbes》2月21日撰文指出，通用汽车董事长玛丽·博拉在投资人大会上表示，到2040年，通用汽车在全球范围内使用的电力将全部来自可再生能源。截止2019年底，通用汽车已经建成23个完全由可再生能源驱动的站点；到2021年底，通用汽车将会扩展到28个。

自主汽车评论：虽然特朗普总统高调退出《京都议定书》以及大力发展本土的页岩油产业，美国似乎在高排放的道路上蒙眼狂奔。但通用汽车却宣布旗下工厂将全部转至可再生能源。当然，除了可以降低燃料成本外，作为公众企业，通用汽车这么做也能进一步提升消费者的好感度。

2.《Reuters》2月21日撰文指出，大众已经与德国消费者保护组织恢复谈判，并期待就大众柴油车排放门引发的集体诉讼达成和解协议。大众汽车承认在2015年使用非法软件欺骗了美国的柴油发动机测试。除此，大众发布了今年1月份的全球销量，今年1月大众交付了836800辆汽车，较去年同期下滑5.2%，在华销量出现了11.3%的跌幅，共计343400辆汽车。

自主汽车评论：虽然大众排放门事件已经持续了数年，但有关丑闻以及罚款仍旧不断。同时，大众在纯电动的道路上也已花费巨大，或许大众目前亟需解决监管问题以进一步在新能源方面注资。

3.《Bloomberg》2月21日发布快讯指出，特斯拉已经获得了德国监管部门的批准，继续砍伐柏林附近的森林以建立其第一家欧洲汽车和电池工厂，以击败当地环保主义者。法院已裁决称拒绝环境组织的申请。

自主汽车评论：虽然极端环保组织试图阻止特斯拉砍伐森林，但鉴于特斯拉带来的巨大的聚集效应以及大量的雇员，政府也开始放行该项目。不过即使放行，德国速度可以与上海速度媲美嘛？

4.《法兰克福汇报》2月21日撰文指出，宝马计划到2022年底大规模裁剪生产支出，计划节省20亿欧元的成本，但宝马称绝不会裁员。同时，宝马CEO齐普策表示，宝马将暂时不会研发成本巨大的纯电动专属平台。宝马在燃料电池领域的概念车也将采取兼容性平台打造。

自主汽车评论：不同于戴姆勒的裁员削减成本计划，宝马向政府部门表示将绝不会裁员。不过考虑到巨大的人员成本以及自动化的进一步使用，宝马真的能信守诺言嘛？

5.《Futu》2月21日发布快讯指出，小鹏汽车近日迎来了股东变动。中金资本控制的河南省战新产品投资基金和肇庆市高新区建设投资退出小鹏汽车股东行列。小鹏汽车的运营主体广州橙行智动目前的注册资本也从3836万降至2530万元。

自主汽车评论：高瓴资本退出了蔚来，如今中金资本也准备退出小鹏汽车，难道是大佬们都不看好新势力的未来嘛？不过自从高瓴资本宣布退出以来，蔚来股价却创出了2月份的新高。