国产车如何判断汽车的电池是否要进行更换呢？我们一起来看看

说起汽车，其实不管是电动汽车也好，或者是说燃油车也好，都是通过电池来进行驱动车辆进行启动的，燃油车是通过电池来进行驱动起动机，从而带动发动机进行启动，当电池有问题的时候，会亮出电池的故障灯，同时，车辆也是无法进行启动的，而同时纯电动汽车的电池，作为车辆的动力输出装置之一，纯电动汽车电池容量的多少，决定了车辆的续航里程，当然当电池容量衰减或者电池有问题的时候，就会导致续航里程下降，那么如何判断汽车的电池是否要进行更换呢？

在这里，我们以纯电动汽车为例，纯电动汽车目前市面上面采用比较多的都是三元锂电池，对于电池来说，最主要的优势就是储存的电量多，并且寿命相对来说也是比较长的，而且由于三元锂材料的特征，所以电池也是没有任何的污染，但是电池在使用的过程当中，会由于内部的电机的原因导致电池出现衰退。

根据电池，目前市面上的质保时间来说的话，基本上都是在八年或15万公里，甚至有些车行驶在十年或20万公里左右，那么换个角度来讲的话，也就是说，电动汽车的电池的寿命是在15年或20万公里左右的时间，按照厂家的质保而言，在这个时候就需要进行更换了，但是对于个人来说，开车纯电动汽车也要判断电池是否要进行更换。

主要还是从平时的充电到车辆的续航时间上面去进行判断，假设平时六个小时充满电能够开400公里左右，但是充满以后，车辆在行驶的过程当中，只有将近200公里或者150公里不到，续航大大的减弱，那么这个时候就是电池的容量出现不足的情况了，就需要进行更换了，现在的电动汽车在高速至东庄头下面会有动能回收的，所以，当电子警告灯亮起来的时候，这个时候也需要注意动力电池的使用寿命啊！或者是说在充电，在行驶在启动的过程当中，电池警告灯都亮起的时候，那么也就意味着电池需要进行更换了，最后，综合来说，车辆只要在行驶的过程当中出现很严重的亏电，那么就需要进行更换了，在保养的过程当中，定期的对电动汽车电池进行保养也是能够判断出电池是否要进行更换的。