据有关部门统计,截止2019年底,全国私家车保有量达到了2.07亿辆,首次突破2亿,近五年平均每年增长1996万辆,然而对于我国庞大的人口基数来说,这种保有量还远远落后于发达国家,相对于发达国家而言,咱们国家的汽车行业还有很大的发展空间。
虽然受多种因素影响,特别是今年疫情的影响,汽车行业迎来了巨大的寒冬期,但是还远远没有达到发展的瓶颈期,这意味着汽车产业的从新布局,淘汰掉一批发展受限的企业,留下的必然是精华,也是意味着我国汽车工业进入黄金期。
对于乘用车市场,目前是新能源汽车工业发展的初期阶段,随着新能源汽车市场由国家补贴到消费者自主选择的过渡,各大厂家的竞争格局势必发生改变,在未来几年里,老一辈的合资企业品牌将加速投放量产新能源车型,行业洗牌势必加速,新能源造车势力前期赢得时间窗口肯定会加速关闭,淘汰掉一批不作为的厂家品牌,由于近几年国产品牌的奋起直追,在品牌和技术上个别问题已经超越合资品牌,并且已经有合资品牌退出我国市场,这就证明了咱们国家名族品牌的崛起,对于新能源汽车都处在同一起跑线来说,咱们国家并不落后多少,相信在不久的将来,我国汽车工业也能笑傲全球,比肩其他发达国家品牌。
我国人口基数庞大,发展潜力巨大,在未来智能化低排放的发展方向下,将不断提高汽车消费,按照我国的公共基础设施速度,在未来十年,我国汽车行业还有很大发展空间。
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