十万块钱左右，该怎么选车避免入“坑”？

原本虽然是九零后的买车考虑比较传统，但对外观考虑比较少(三年前的心态，现在比较在意外观)，看了一圈后买了13款日产骊威，虽然引擎功率还行，毕竟1.6的发动机动力还是可以的，不过十几万的车，没有什么大毛病除了补胎换了一次电瓶没进过修理厂缺点也有车比较轻高速想微摇动的车身就会提醒你车内的内饰不好，塑料件过坑坎就听得见晃动(三年左右出现的声音比较小，不容易听得见)最大的好处不用说三万公里的实测，平均油耗不到六个，而且手动挡。

许多人买车时都会问戴维，到底能不能买自主品牌，质量好吗？过去几年中，David也会建议等一下，或者考虑购买一些大型自主品牌的车型。今天，这种观念早已落后了，自主品牌发展得很快，在SUV市场火起来之后，自主品牌投入了大量的资金进行研发生产，现在我们的自主SUV早已不落后于合资品牌。除性价比较易接受外，自主品牌SUV还具有一定的产品实力，今天就向大家推荐几款性价比较高的自主SUV车型。

汽车类，1.长城哈佛B系列，一个字，肉。启动肉，超跑肉，高速肉。但是耗油不少。长安，继承了福特的基本特征，车虽然稳定，但是油耗高，而且胎噪大。东风a60，开始我很中意的设计风格，引擎很强，但却只是一个力量型的助力。四东南，基本模仿奇瑞，动力太弱。四、奇瑞a5，算是神车了，做工基本可以达到大众捷达的水平，后期小毛病多一些。五、众泰，外型没得说，往镇里走也是装逼派，就是引擎太旧，老款三菱的三缸四缸，小马拉大车的肉。

10万的suv最不推荐长安cs35和江淮瑞鹰。本人驾驶感觉这两辆车都代表了国产的不严格，虽然外观参数都能跟上大厂水平。但整体的驾驶感觉非常糟糕，而且所有的过弯能力都只是小钢炮。

评述个人观点，硬要买，还是长城b系列或奇瑞b系列上下班买够了，suv建议加点钱考虑瑞虎，哈佛h系列就算了，大马路上看不出有哪一款h系列不是刹车灯只亮一边的。当然，这只是个别的例子。

斯柯达YETI，完全和大众途观同平台，但售价却比途观便宜很多，4S店的终端起售价能拿到90000多的入门级车。全景天窗，前后排座椅调节，转向辅助灯等实用配置。只是引擎自吸1.6L，动力不够足，但毕竟价格不到10万，买一辆紧凑型大众品牌的SUV，还是很超值的，所以主推这款车。

哈佛H2目前的销量保持在15000台以上。这也是因为它的质量、配置都比较高，完全可以当做自主品牌来看待。全标配无钥匙启动系统，陡坡缓降，上坡辅助，自动驻车系统。十万元能买到全景天窗，方向盘换挡，自动头灯等功能，性价比极高。后空间双击距离，并可按比例放平、放平，对后备箱的延展有很好的补充。

与其他自主品牌轿车相比，奇瑞艾瑞泽7的做工水准也是相当高的，这也是艾瑞泽系列的特点。特别是内饰材料做工方面，完全可以与合资品牌看齐。配置上，10万元能买到艾瑞泽7的顶配车型，安全配置和舒适配置都很好。质量方面，奇瑞艾瑞泽的口碑排名非常好，可以放心购买。

前奥迪设计师宋MAX设计的首款车型比亚迪宋 MAX，其前脸最显著的特点是大号的六边形进气格栅，多个镀铬横幅，配合悬浮式车顶设计，与比亚迪以往的设计风格相比，有很大突破，时尚也不少。4680*1810*1680 mm的车身尺寸让它看起来更修长，不再像以前 MPV所想的那样是“面包”的样子，轴距达到了2785 mm，在同级别中处于领先地位，采用了传统的2+3+27个座位的布局，第三排的空间并不显得很局促，第二排和第二排座位可以完全放平，非常有利于后排空间的扩展，但也相应地让第三排的空间变得不那么宽敞。据报道，后期还将推出5座版，空间体验也将比现在更优。