长安汽车今日发多款新车型及新技术成果；丰田预计9月将减产近半；东风风神奕炫MAX将于9月1日上市

1.《汽车头条》8月24日报道指出，由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”于今日开幕。在市委市政府领导、中国兵器装备集团领导及各界嘉宾的见证下，长安汽车发布了“新汽车 新生态”发展战略，阿维塔科技旗下高端智能电动车品牌的代号为E11的首款产品、长安汽车全新平台的首款纯电车型C385、未来智能新汽车“EO”等多项创新落地成果也首度亮相。未来5年，长安预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态。

自主汽车评论：受益于长安CS系列、UNI系列的亮眼表现，长安一改前几年深陷亏损的窘境，如今的长安已经是兵强马壮。伴随着兵装集团以及地方政府的支持，长安在重庆乃至全国的表现都可圈可点。

2.《Los Angeles Times》8月24日撰文指出，法拉第未来今日发布公告表示旗下电动车型FF 91穿越66号公路完成了3653公里的道路测试，此次长距离测试真实道路测试收集了真实用户场景下的数据，是FF 91迈向量产阶段的重要一步。贾跃亭表示，在未来的几个月里，FF将生产更多的FF 91预量产车以进行进一步的测试、车辆研发和升级，以为2022年的交付做好准备。

自主汽车评论：贾跃亭控制的FF虽然仍有量产车交付，但这并不妨碍FF成功IPO。在获得了10亿美元注资后，FF的首款量产车型FF 91离量产似乎越来越近了。

3.《汽车之家》8月24日发布快讯指出，上汽荣威官方发布了荣威i5 GT车型的配置信息，新车将推出三种配置版本，分别命名为“1.5T GT风速版”、“1.5T GT音速版”与“1.5T GT光速版”。新车将在成都车展亮相。新车外观方面，新车前脸配备了尺寸颇为宽大的前格栅，内部采用了线条复杂的龙鳞纹元素进行点缀。动力方面，新车将配备1.5T高功率发动机，最大功率为127千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。

自主汽车评论：荣威在此次成都车展上也准备了新车型，上汽名爵如今大力拥抱年轻化，作为上汽集团的另一子品牌，荣威想必推出的新车型也会越发年轻化，同时龙鳞纹的元素也充分展现了荣威的特色。

4.《央视财经》8月24日报道指出，受疫情冲击影响，丰田汽车面临严重零部件短缺，为此，9月份丰田全球产量将从原计划的90万辆减少至54万辆（日本国内减少14万辆、海外减产22万辆）。此次丰田减产规模约36万辆，除了日本本土的多个工厂停产外，北美、中国和欧洲的产量都将缩减，本月初广汽丰田就被曝出生产线暂停生产。

自主汽车评论：虽然我国疫情几乎已经销声匿迹，但是海外却在持续爆发。作为零部件生产重地的东南亚却因疫情肆虐而被迫停产，这也导致了丰田被迫减产。如果丰田将所有生产都放在我国，想必就不会发生“无米下锅”的窘境了。

5.《行车视线》8月24日发布快讯指出，东风风神奕炫MAX将于今年9月1日正式上市。新车是首款基于DSMA架构打造的战略旗舰车型，此前在上海车展中首发亮相。目前，新车已经开启预售，预售价为9.79至11.59万元。外观方面，奕炫MAX采用了数字化进气格栅。在车头两侧，奕炫MAX还采用了全LED矩阵式大灯。动力方面，奕炫MAX提供1.5T以及1.5T混动两种选项。

自主汽车评论：奕炫MAX外观方面尽显科技化，数字化的进气格栅一改以往汽车设计风格，至于效果，我们拭目以待。