汽车保养周期到底是多长？ 你可能想不到

　如果你对汽车保养有一些了解，就会发现不同的地方会告诉你不一样的保养时间。部件说明书，保质期，厂家，配套厂商,4S店,常常说法不一样甚至互相矛盾，大多数情况，你都得听他们的，不然可能不小心变成了“脱保”。那么，汽车保养周期到底是多长?

机油篇

一、机油

　　1、矿物质机油，时间周期：6个月; 里程周期：5000Km

　　2、合成机油，时间周期：8个月; 里程周期：8000Km~10000Km

　　PS：时间与里程以先到为准。

二、防冻液

　　时间周期：2年; 里程周期：40000Km

　　PS：主要以时间为准。

三、刹车油

　　时间周期：2年; 里程周期：60000Km

　　PS：受环境湿度影响大。

四、助力油

　　时间周期：3年; 里程周期：100000Km

　　PS：可长期使用。

五、变速箱油

　　1、手动变速箱油，时间周期：5年; 里程周期：100000Km

　　2、自动变速箱油，时间周期：3年; 里程周期：60000Km

　　PS：时间与里程以先到为准。

配件篇

一、机滤、空滤、空调滤

　　1、机油滤芯，时间周期：同机油; 里程周期：同机油

　　2、空气滤芯，时间周期：1年; 里程周期：10000Km

　　3、空调滤芯，时间周期：1年; 里程周期：20000Km(季节交替期更换)

二、汽油滤芯

　　1、内置式汽油滤，时间周期：5年; 里程周期：100000Km

　　2、外置式汽油滤，时间周期：1年; 里程周期：10000Km

　　PS：时间与里程以先到为准。

三、火花塞

　　1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km

　　2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km

　　3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km

　　4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km

四、刹车片

　　1、自动挡车型，里程周期：20000Km

　　2、手动挡车型，里程周期：30000Km

五、蓄电池

　　时间周期：3年

六、轮胎

　　时间周期：5年; 里程周期：40000Km轮胎换位

　　PS：以时间周期为主。

那么不同的养护标准到底是怎么回事?

　　厂家一般对于消费者怎么选择保养汽车比较纠结，原因是延伸养护周期对于车子的性能来说，是一个质量可靠的保证，另一方面，缩短养护周期，车子会比长期表现比较好，又能获得比较好的收益。

　　连配套厂商也会有同样的矛盾，产品说明书上写着的保质期是5-6年，主张5千公里-1万公里替换机油，但在拆封后的保质期就变了6个月 了，一般理解就是 ，距离或者公里数哪个先到，就以哪个为准。

　　4S的策略就是，越短保养越好，能赚取更多的工时费和零配件费用，所以无论是销售仍是售后都会负责任的跟你说，国内的交通状况这么拥堵，用车环境差，

　　为了让你的车子状况非常好有保证，应该应该缩短养护周期。

　　高质量和品牌汽车，通常具备质量好的配件还有领先的装配工艺能恰当减小零配件之间的磨损，延伸养护周期，而厂家的养护周期规则时刻通常是以各种油液的保质期为主的，油液与空气触摸后容易被氧化而导致品质发生变化，所以没到半年或许5000公里厂家也主张替换。

　　质保的条件一般都是要求按照厂家养护手册的规则进行。这样才是不脱保的保证。

　　大多数车主都是看公里数来进行养护，本来还和驾车习惯和驾驶条件有关的，假如你的车子天天都会开着，那么跑的路程就自然会多，可以按公里数去做惯例养护，比如5000公里一保;假如你用车时刻非常少，一个月才用三两回，就跑个两三百公里，一年也跑不到养护公里数，是不是就不用养护了呢，不是这么的，尽管你的车子用得少，但是半年养护一次也是应该的。

　　不一样牌子的汽车，养护的时刻和公里数也不一样， 平常可以学习一点养护知识，比如说机油滤纸来测验机油的好坏，根据自己爱车的 使用情况酌情来判断是否需要保养，不要全听4S，过了质保期也可以去经济实惠的大型修理店。

　　一些维修店里，老板极力撺掇车主进行大保养。那么

大保养到底是干啥？

1、大保养的内容：

　　大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

2、大保养的必要性：

　　大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

3、大保养的间隔：

　　大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

4大保养中的用品：

　　1、机油

　　机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

　　2、机油滤芯

　　机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

　　3、空气滤芯

　　发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

　　4、汽油滤芯

　　汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。