李斌表示未来全球前十汽车品牌五家会来自中国；一汽丰田几乎召回所有销售的bZ3；奇瑞将发布电池产品

1.在蔚来媒体沟通会上，蔚来汽车CEO李斌预计，2035年左右，在全球前十名汽车集团中，中国汽车品牌有望占五家。李斌还提到，中国汽车企业其实都是“新势力”，都是过去一二十年成长起来的，中国汽车企业里的骨干和中坚力量都是创一代，他呼吁不要去搞互相攻击的没有底线的恶性竞争。此前，蔚来发布了预售价高达80万元的行政旗舰ET9，进一步发力高端纯电市场。

自主汽车评论：蔚来在获得了中东资本的巨资支持后正变得越发激进，推出预售价高达80万元的纯电豪华车型将是蔚来挑战新高地的一次尝试。

2.近期，迪一远景新能源动力科技（无锡）有限公司成立，法定代表人为杨晓伟，注册资本10亿元，经营范围含电池制造、新能源汽车换电设施销售、汽车零部件研发、储能技术服务等。股权全景穿透图显示，该公司由一汽解放子公司一汽解放汽车有限公司、远景动力技术（江苏）有限公司共同持股。

自主汽车评论：远景能源现在已经进入奔驰电池供应商名录，一汽解放选择与远景能源合作可以进一步强化其供应链。

3.一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期间生产的部分bZ3电动汽车，共计2.58万辆。今年前11月，bZ3狭义批发量累计达2.41万辆。这也就意味着，一汽丰田此次几乎召回了所有在售的bZ3车型。

自主汽车评论：丰田推出的bZ3不仅在销量上没有讨到什么便宜，在质量上同样糟糕。

4.近日，深迪半导体（绍兴）有限公司发生工商变更，股东新增深圳市创启开盈创业投资合伙企业（有限合伙）、比亚迪、绍兴市柯桥区智城数智五号创业投资合伙企业（有限合伙）等，同时公司注册资本由约1707.24万美元增至约1825.83万美元。深迪半导体（绍兴）有限公司成立于2008年8月，法定代表人、董事长为BO ZOU，经营范围含新型电子元器件、微机械电子传感器的研究、开发、设计，系统集成的设计、调试、维护等。公开信息显示，深迪半导体是商用MEMS陀螺仪系列惯性传感器芯片提供商。

自主汽车评论：虽然比亚迪自己成立了比亚迪半导体，但是为了供应链安全，比亚迪还将会持续投资半导体企业。

5.奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、研发总院院长高新华在接受采访时表示，电池是电动车的核心技术，奇瑞有自己的电池，并且将会在明年正式发布。高新华表示，他还认为奇瑞自动驾驶能力也可以做到行业前位，目标是自动驾驶方面达成第一梯队。

自主汽车评论：随着奇瑞新车销量不断走高，奇瑞推出电池将可以进一步降低成本。