首批小米SU7今日交付；奇瑞将于今年三季度发布全新新能源品牌；特斯拉一季度销量出现同比下滑

1.小米SU7首批交付仪式今日在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。对于产能瓶颈问题，小米方面回应表示，目前小米汽车工厂全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供，稳定推进现有订单的尽快交付、未来订单的有序处理，保障用户的交付体验。

自主汽车评论：随着小米SU7正式开启交付，各大车企正面临越发严重的市场竞争。不过对于小米的供应商来说，成为小米的定点企业就意味着营收得到了保障。

2.奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌，品牌名或为“越己”，首款车型将于年底正式上市。知情人士透露，奇瑞规划新品牌已经约一年时间，其首款车型代号T1GC，为混动紧凑型SUV，将搭载讯飞星火大模型，配备奇瑞最新的底盘。目前，奇瑞研发总院正在公开招标T1GC的前保险杠本体注塑模具、后保险杠本体注塑模具等零部件供应商。

自主汽车评论：虽然奇瑞销量基本盘仍然十分稳固，但是奇瑞在高端化方面相对薄弱，推出全新品牌或许意在冲击中高端市场。

3.极越官方微博今日宣布，极越与蔚来正式达成充电网络互联互通合作，将陆续接入蔚来能源在全国312个城市已经建设的3,747座充电站、21,800根充电桩。极越累计接入直流充电桩总数将超35万根。

自主汽车评论：对于后排的造车新势力来说，选择企业间互相抱团能走得更远。

4.特斯拉公布的第一季度交付数据显示，今年1至3月特斯拉全球共交付38.68万辆，创过去5个季度的新低。交付量和去年同期相比下滑8.5%，较去年第四季度下降20.2%。受一季度销量闪崩影响，特斯拉美股一度重挫近7%，在标普500指数成份股中跌幅居首，最新市值为5300亿美元。作为“美股七雄”之一，特斯拉今年迄今股价累计下跌28%，是7只科技股里表现最为糟糕的一家。特斯拉将此次销量下滑归因于升级Model 3后的加州弗里蒙特工厂还处于早期产能爬坡阶段，以及红海冲突和柏林超级工厂纵火袭击造成的运输改道，致使工厂关闭。

自主汽车评论：虽然特斯拉将交付量下滑归因为产能，但是我国的造车新势力明显对特斯拉交付带来了冲击。

5.上汽通用汽车官方公布了旗下新能源车型3月份销量情况。数据显示，上汽通用汽车旗下三大品牌新能源车型3月份共交付9319辆，同比增长49.8%。今年一季度，新能源车型累计交付19657辆，同比增长80.46%。

自主汽车评论：虽然上汽系新能源车型销量在不断高增长，但是销量总量占上汽系整体仍然较低。