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传程道然将救火东风裕隆 柳汽成功经验能否复制

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编辑:郑雪芹 来源:自主汽车网 时间:2017-02-16 17:02

  据每日经济新闻2017年2月16日报道称,东风公司副总经理、东风柳汽董事长程道然或将成为下一任东风裕隆董事长,任命状预计将在不久后发布。

  近年来,东风裕隆连年亏损,在东风公司的“大自主”阵营中,东风裕隆正处于逐渐边缘化的境地。东风集团此举,是希望程道然能够将东风柳汽的“成功”经验复制到东风裕隆,尽快使东风裕隆跨越盈亏平衡线。

  东风裕隆销售低迷,程道然或临危受命

  乘联会数据显示,2016年,东风裕隆的销量是4.05万辆,同比大跌32.8%。而其今年1月的销量仅为3000辆,在东风内部各整车公司中排名倒数第三。

  2017年,东风裕隆制订的销量目标为5万辆,这个目标比上年同期的增长幅度为23.5%,主要目的是达到盈亏平衡。

  在东风公司高层看来,产品布局不清晰、商品企划能力弱、营销能力不足,被认为是影响东风裕隆销量低迷的主要原因。而体系能力的积弊,也直接导致经销商信心不足、大面积亏损等问题不断出现。

  东风裕隆区域营销部的一位负责人透露,东风裕隆经销商的亏损比例超60%,接近70%。目前,东风裕隆旗下经销商数量仅有100多家,这几年陆续退网的有很多家。

  据消息人士透露,台湾裕隆对东风裕隆的技术输出正处于弱化状态,东风方面正在内部集成资源准备对东风裕隆进行“再造”。

  在此背景下,程道然的临危受命,体现了东风公司对其寄予的厚望,希望程道然能够将东风柳汽的“成功”经验复制到东风裕隆,尽快使东风裕隆跨越盈亏平衡线。

  程道然今年初曾赴东风裕隆调研

  2017年1月6日,东风公司党委副书记、副总经理程道然到东风裕隆调研。在参观了纳智捷产品生产线,听取了东风裕隆党建与生产经营情况专题汇报后,程道然勉励东风裕隆干部员工要坚定信心,着力破解和消除制约企业生存发展的瓶颈问题,把合资公司利益最大化作为最高准则,通过明晰商品企划、优化产品布局、降低采购成本、提升营销战力、建立激励机制等确保企业实现稳健发展。

  程道然在调研过程中指出,对于2017年的工作,东风裕隆要深入谋划、精准实施,以不达目标不罢休的干劲促进企业发展实现突破;要充分发挥党委政治核心作用,积极参与“三重一大”决策,并通过党支部战斗堡垒作用、党员先锋模范作用的有效发挥,把党组织凝聚力转化为企业发展合力,为企业发展集聚智慧优势。

  程道然还与东风裕隆各党支部书记、中层干部、党员代表等进行座谈,听取他们对于企业发展、基层党建、员工关怀等方面的意见和建议。

  柳汽的成功经验能否复制?

  程道然在“主政”东风柳汽期间,东风柳汽被东风内部评价为销量业绩和成本控制表现突出。统计数据显示,从2011年至2016年,东风柳汽的总销量从14.5万辆增长至30万辆规模。

  而成立于2010年年底的东风裕隆,迄今七年来却仍未能突破5万辆的产销规模。对东风裕隆来说,程道然的优势被认为是对症下药。

  由于程道然掌管东风柳汽期间业绩突出,东风集团刚于2016年8月19日宣布程道然升任东风柳州汽车有限公司董事长,而程道然此前长达14年的职位是东风柳汽总经理。

  1982年,年仅22岁的程道然进入柳汽,从产品试验室主任、产品开发部部长、到厂长助理、常务副总,再到总经理,程道然在柳汽一干就是30多年,亲眼见证了柳汽一步一步发展到今天的规模。

  众所周知,东风柳汽是最早做自主品牌乘用车的企业之一。因为是从零起步发展乘用车,数年前,柳汽的发展模式都一直是“以商养乘”。然而在近几年,借助商用车板块在资金上与技术上的支持,柳汽顶着巨大的压力,旗下的乘用车品牌发展初具雏形,并开始有了加速。

  近几年,随着中国城镇化建设的加速,程道然看到了MPV车型所带来的机遇,完成了柳汽在小排量MPV市场的布局。

  “商转乘”大获成功,东风柳汽的发展有目共睹。销量从2009年的2.4万辆,到2010年的5万辆,再到2011年的10万辆、2012年的14万辆,再到2013年的18万辆,2014年24万辆,2015年25万辆,七年间增长了10倍,其风行菱智、景逸两大系列产品高居商务MPV、家用MPV两大细分市场第一,并成功跻身自主乘用车六强。

  在上升成为东风的二级版块之后,尤其是在获得轿车的生产资质后,柳汽在东风大自主战略中扮演着更为重要的角色。而这家地处西南边陲企业稳健的发展模式,也向中国本土的自主品牌提供了另一条可借鉴之路。

人民論壇記者採訪程道然 (2)

  附:程道然简历

  程道然,男,出生于1960年,浙江省衢州人

  1977年,全国高等学校恢复招生考试后第二年,以优异的成绩进入浙江大学机械工程系内燃机制造专业

  1982年7月,毕业于浙江大学机械工程系内燃机制造专业,同年进入东风柳汽工作

  1987年,升任工程师并调入产品研发部门

  2002年,担任东风柳汽总经理

  2016年8月,担任东风柳汽董事长


(作者:郑雪芹)

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