车载移动支付会成为汽车领域的下一个金矿吗？

　　随着越来越多的车企涉足移动支付领域，车载移动支付的概念也日渐升温。在国内，日前随着荣威i6的上市，开创了移动支付与汽车领域相结合的先例。

　　事实上，汽车内置移动支付早已逐渐吸引了各大跨国汽车厂商的注意。戴姆勒金融服务公司收购卢森堡PayCash公司，以此加强自己构建“梅赛德斯支付”自主平台的技术能力；通用集团也表示将与万事达卡合作，利用IBM Watson开发的智能数字板提供内置移动支付功能。此外，大众集团通过收购PayByPhone公司，加大了对移动互联网领域的渗透。

　　上汽荣威i6全面接入支付宝系统

　　刚于2月17日正式上市的荣威i6，其所搭载的互联网系统已全面接入支付宝，荣威i6的用户可以使用支付宝便捷地支付由“车”产生的相关费用。

　　其实早在上市之前，荣威i6就对外宣布了支付宝功能的全面接入，车载系统的支付宝会根据所花费的账单自动识别缴费，无需停车到包里翻零钱，一键付款的方式，让车主摆脱了对手机的依赖，加强了用车安全性。而且在价格方面，抢先预定还能够获得7000元的支付宝红包。

　　随着支付宝接入到荣威i6，可以预见汽车出行将会有很大程度上的改变：首先是驾驶员摆脱对手机的依赖，保证了驾驶安全；其次，打通支付功能后引入更多的周边服务，使汽车的角色从过去单纯的移动出行，延伸为一种具有平台开放属性的智能移动空间。如，荣威i6接入了和维保相关的车享服务、停车、加油站油品/非油品的商品交易等。

　　捷豹汽车联手壳牌试行车内移动支付系统

　　今年2月份，捷豹汽车宣布将在未来的车型内内置移动支付功能，用户可以通过车内操控数字面板使用PayPal或者Apple Pay完成油费支付，到2017年底还将会支持Android Pay移动支付。目前这款APP已经登录英国市场，预计后期还会在全球其他地区市场陆续推出。

　　据悉，该功能将由捷豹公司与壳牌集团共同推出的APP来实现，中心系统利用地理定位技术与云端预支付功能保证消费者支付行为的实现。支付完成后，车内数字操控板上会出现一个数字收据，而司机的电子邮箱中也会同时收到一份。

　　另外，壳牌公司表示，本次合作主要是为了加强在汽车清洗、加油站饮食支付等方面的数字化程度。

　　大众汽车通过收购进入移动支付领域

　　去年底，大众集团收购了北美移动支付软件——PayByPhone，作为大众集团从传统的汽车制造业务向移动业务拓展的最新举措。

　　PayByPhone是一款智能手机APP，车主可以通过它缴纳停车费，在北美占据着较高的市场份额。仅2016年，PayByPhone交易总额就超过了2.5亿美元。

　　通过收购PayByPhone公司，大众集团加大了对移动互联网领域的渗透，在停车费移动支付领域中占据了领先地位。

　　与此同时，大众成立了一个全新品牌Moia，涵盖网约车、汽车共享、自动驾驶、新能源等领域，从而提升了在移动出行服务行业中的竞争力。

　　汽车自带支付能力是未来发展趋势

　　手机支付最早可以追溯至2004年，历经12年用户习惯培育，我们现在出门再也不会有“忘带钱包”的顾虑，只因智能手机几乎能在大多数日常支付场景担任“钱包”的角色。有人说智能汽车发展趋势就是趋向于一个大号版的智能手机的演变，同样地，汽车具备支付功能亦是意料之中的趋势之一，汽车的支付场景更为特殊，若通过汽车支付来提升缴费效率，在缓解交通拥堵与提高驾驶员安全驾驶双方面均有积极意义。如现在逐步普及的ETC（不停车电子收费系统）就是个例子，实现感应式收费，一条ETC车道相当于5条人工收费车道的车流量，大大提升高速收费站的通行效率。所以，汽车成为最大号的移动钱包并不是很遥远的事。