发动机舱里的那些事 其实很简单

偶然间，听爸爸说起以前学驾照的经历：“爸爸还在部队时，学驾照可比现在复杂多了，不仅仅要学会如何开车，还要经过漫长的培训学会如何修车，知道车辆出问题了该如何处理。这都学会了，才能领取驾照上路。”所以，很多老一辈的“老司机”都是开车、修车双本领。

而现在，大多数人都只是会开车，对于一些车辆内部的基本结构知道的不多，比如说：“发动机舱内的各项油液你知道有哪些吗？各项油液又该如何添加呢？”

发动机舱布局

首先，我们了解一下发动机舱内都有哪些组成部分，以某车型为例，如图所示：

机油添加口

机油，即发动机润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被称之为汽车的“血液”。所以每到一定的公里数或者时限，我们都会更换机油，以保证机油量充足。那我们该如何检查机油量呢？

首先，先将机油尺拉出，然后用纸巾擦干后再插回去，插到底后再取出，并观察机油尺刻度。

其次，机油尺上有两个刻度，靠近顶端的刻度是机油量最小值，而另一个是机油量最大值，机油量在两个刻度值之间是正常状态。车主在不确定是否要更换机油时，可以自己用此方法检查。另外，当发现机油浑浊时，也需要注意机油可能要更换了。

添加机油注意事项

1、注意机油盖标示，以免添加错误。2、检查机油量前，要把车停稳并熄火静待一段时间再检查会更准确。3、添加机油时，少量多次，以免添加过多。待添加完后，我们需要再次通过机油尺观察机油量是否足够。

雨刮水添加口

雨刮水添加口的标志比较好辨认，大部分车型都是蓝色的盖子，即使不是蓝色盖子，也会在盖子上面刻一个雨刮的标志，很容易辨认。一般我们都是去4S店保养或者洗车时让师傅直接加满雨刮水，或者自己购买、自己添加雨刮水也很简单、便利。

添加雨刮水注意事项

1、尽量添加雨刮水而非自来水。有的时候雨刮水用完了，许多车主临时用自来水代替，这是可以的，只不过不要长期如此。首先，自来水并不能洗干净玻璃上的污渍，所以还是添加专用玻璃水最佳。其次，自来水杂质较多，如果长期使用，很可能会产生沉淀和污垢，堵塞管道。

2、注意固态和液态雨刮水添加方法。现在市场上雨刮水有两种，一种是液态，一种是固态；其中，液态的还分为浓缩和不浓缩两种。

选择哪种取决于平时的用车状态，如果是经常使用雨刮水的车主们可以选择固态雨刮片，会更耐用，也

（▲图为液态浓缩型添加方法）

冷却液添加口

冷却液，全称叫防冻冷却液。防冻冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。那么有人会问，那只要冬天使用冷却液就好了呀？错！冷却液不仅冬天要用，而且应该全年使用。因为冷却液除了可以冬季防冻，还可以防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，比方说：在夏季，冷却液能将发动机多余的热量冷却散发掉。如果冷却液不足，发动机长期高温运转，那么就可能会出现开锅的现象。

冷却液添加注意事项

1、建议熄火停车一段时间再检查，等到多余的冷却液都回到储液罐，冷却液的量才是最准的。

2、不要在热车时补充冷却液。因为车辆还未冷却时，打开冷却液盖子，可能会因气体喷出造成烫伤。我们可以用手捏一下水箱上的水管，如果水管处于紧绷状态，那么代表水管内还处于高温高压状态，很危险。

所以，我们应当等到车辆冷却一段时间之后，再尝试打开冷却液盖子。打开时，应带上手套或者隔着抹布打开，当打开到有气体喷出时停止旋转，等气体慢慢全部释放掉之后再完全打开盖子。

3、冷却液不能混加。冷却液不同于玻璃水，随便使用哪种品牌都可以，不同品牌冷却液不能混加。

4、什么时候更换冷却液？更换冷却液的时间可以遵循车辆保养手册并视实际情况而定。比如：日产轩逸规定每40000公里或者2年（以先到达者为限）时请检查并视情况调整发动机冷却液混合比例。首次更换周期为160000公里或者8年（以先到达者为限），后续更换周期为每80000公里或者4年（以先到达者为限），而有的车辆保养手册上并未标明，只是注明“定期检查、需要时更换”。所以对于这部分车主就需要自己留心车辆冷却液的使用情况了。

制动液添加口

制动液是制动系统中不可缺少的一部分，它在汽车刹车系统中起传动作用。

有的人说，制动液不需要定时更换，用完了再换就可以了？大家要注意，制动液有一定的吸水性，如果制动液中吸入了水分或者蒸汽会影响制动性能，所以存放制动液的容器必须密封。

对于刹车油和刹车片等和刹车系统有关的东西，我们都要谨慎对待。一般来说，汽车制动液4万公里或2年更换一次（具体时间参考各车辆保养手册）。

制动液添加注意事项

1、不同类型和不同品牌的制动液不能混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的制动液。2、如果在行车过程中，发现刹车有异常情况，要及时检查处理。3、更换制动液时，一定要把原来的制动液清洗干净，再加入新的制动液。

写在最后

如果实在分不清楚雨刮水、刹车液、冷却液和机油，也可以通过颜色来进行简单的区分。机油是黄棕色；雨刮水一般为蓝色；冷却液一般为绿色或者红色；刹车液一般为淡黄色。

弄清楚了发动机舱内的各项油液以及添加注意事项，以后简单的查看机油、加玻璃水都可以自己动手了。车子出现问题，自己也可以进行简单的自查和判断。如果是冷却液或者刹车系统等出现问题，不妨就交给专业的人士帮你检查、处理。总之，了解自己的车，才是真的爱车。